汽车电器维修

汽车插接器的检修 插接器更换

在检查线路的电压或导通情况时,一般不必脱开插接器,只用万用表两表针插入插接器尾部的线孔内进行检查即可。 普通插接器的检修 ▼ 修理中如需要更换导线或取下插接器接线端子,应先把插头、插座分开。用专用工...
2018-04-21

汽车线束安装注意事项

安装汽车线束时,注意事项如下: ① 线束应用卡簧和绊钉固定,以免松动磨坏; ② 线束在拐弯处或有发生相对移动的部件不应拉得太紧; ③ 在穿过洞口和绕过锐角处,应用橡皮、毛毡类垫子或套管保护,使其不被磨...
2018-04-19

汽车线束维修注意事项

汽车线束在长期的使用过程中,由于水、油的浸蚀以及磨损,容易使其外面的包皮损坏或导线折断,这就需要重新更换导线、包扎线束、修复线束。 有图自制电线束方法 ▼ 重新自制电线束时,如有线束图,自制线束...
2018-04-19

CAN 总线线路的维修

如果CAN 的导线有破损或断路时,需要维修CAN 总线。在维修CAN 总线时,要求断开线点距离插接器至少100mm,两个维修点之间至少间隔100mm,维修点的非绞长度不得超过50mm,否则导线所传...
2018-04-19

汽车导线的检修修复 导线连接方式

当汽车导线损坏需要检修时,必须按照线路图的要求使用正确量具测量损坏导线的线径,替代导线的截面积不得小于原导线的规格。 导线连接 如上图所示,连接断开汽车导线的具体步骤如下: ① 拆下...
2018-04-19

汽车蓄电池需要充电吗 如何给汽车蓄电池充电

汽车蓄电池需要充电吗? 一般汽车上有发电机只要发动机运转发电机正常就能发出电出来,只发电机就会给蓄电池充电,当蓄电池的电饱和后就会停止充电,只要蓄电池的电能不消耗就不用充电,发电机充电没有间断也没...
2018-04-15

汽车冷媒正确加注方法步骤(图解)

当制冷系统抽真空达到要求,且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后,即可向制冷系统加注制冷剂。加注前,先确定注入制冷剂的数量。加注量过多或过少,都会影响空调制冷效果。压缩机的铭牌上一般都标有所用的制冷剂的...
2018-04-02

汽车空调抽真空的方法(图解)

汽车空调抽真空的目的 汽车空调系统抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水汽,是空调维修中一项极为重要的程序。因为对制冷系统进行维修或更换元件时,空气会进入系统,且空气中含有一定量的水蒸气(湿空气)。 ...
2018-04-02

氧传感器的类型

汽车上安装的氧传感器一般可分为以下三类: 氧化锆氧传感器 空燃比值为14.7∶1时,氧化锆式氧传感器电压在0.45V 左右。这类氧传感器信号电压范围是0.1~0.9V,信号电压小于0.45V 时,氧...
2018-03-31

氧传感器坏了的故障表现症状和故障排除方法

氧传感器出现故障,引起的故障原因是多方面的,故障的表现症状也不相同,具体得依故障的部位,信号值的大小,车型的控制策略而不同。 下面说说氧传感器坏了的故障表现症状和氧传感器的故障判断方法。 ...
2018-03-28

汽车电气系统故障常用的检修方法

汽车电路中发生的故障主要有断路、短路、电气设备的损坏等。为了能迅速、准确地诊断出故障,下面介绍几种常见的故障检修方法: 1. 直观诊断法 直观诊断法是在原地或通过道路实验,依靠观察...
2018-03-28

用万用表判断电路的故障位置(图解)

通常情况下,仅从外观观察很难发现电气系统内存在故障点,所以了解电路的电压以便发现故障是非常重要的。下面用几个万用表测量的示意图说明问题。 当开关断开时的正常电路 ▼ 当开关闭合时的正...
2018-03-13

用万用表检查电路短路方法(图解)

用万用表检查电路短路——电压检测法 ① 拆下烧坏的熔丝并断开所有通过熔丝电源的负载(即SW1 断开,继电器及电磁阀断开)。 ② 将点火开关转至ON 或START 位置。确认在熔丝端口蓄电...
2018-03-13

用万用表检测电路开路(图解)

用万用表测电路开路——电压检测法 将万用表转换到电压挡。所有带电线路均可用下述的方法进行检查诊断。 操作图解: ① 将万用表的一个探针接到已知良好的地线处。 ② 从电路的一端开始检...
2018-03-13

电路的基本知识认识:通路、开路、短路、串联、并联

■ 通路: 也叫回路,是指从电源的一端沿着导线经过负载最终回到电源另一端的闭合电路。 ■ 开路: 也叫断路,断开开关,电源构不成回路,此时电路中的电流为零。 ■ 短路...
2018-03-13

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