变速器

普通齿轮变速器的变速传动机构

1、三轴式普通齿轮变速器 (1)变速传动机构 的结构: 1) 第一轴:通过轴承,前支撑在曲轴后端孔中,花键 部分装离合器从动盘;后部有常啮齿轮和直接档齿轮 2)中间轴:有与第一轴齿轮常...
2013-03-13

变速器概述

1、变速器功用 1)改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,使发动机 在较好工况下工作。 2)在发动机 旋转方向不变的情况下,使汽车实现倒向行驶。 3)利用空挡...
2013-03-13

离合器的操纵机构

离合器的操纵机构 分为机械式和液压式 1、机械式操纵机构 有杆式和绳索式两种 ·杆式最简单,包括:踏板、拉杆、调节叉、分离叉及回位弹簧组成通过调节叉来调节拉杆的长度,实现踏板自由行程的调节绳索式可...
2013-03-13

周布弹簧式离合器

周布弹簧式离合器的主、从动部分、压紧部分均安装在离合器壳内、外及驾驶室中 (1)主动部分 : 1)发动机 飞轮和压盘是离合器的主动部分,离合器盖通过定位销安装在飞轮上,保证同心,盖侧面有散...
2013-03-12

膜片弹簧离合器

(1)膜片弹簧离合器结构 1)膜片弹簧: 用优质弹簧钢板制成,形状为碟形,开有径向切槽,切槽内端连通,外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆,即是压紧弹簧又是分离杠杆 2)压紧装置: 压...
2013-03-12

金属带式无级变速器(VDT-CVT)的结构

1.VDT-CVT的基本结构实例   2.CVT与液力耦合器组成 的无级变速传动系统   3.CVT与电磁离合器组成 的无级变速...
2012-10-28

金属带式无级变速器(VDT-CVT)的控制系统

机械液压控制系统 电子液压控制系统
2012-10-28

金属带式无级变速器(VDT-CVT)的主要组成部件

 1.金属带   金属传动带是由多个(280~400片)金属片和两组金属环组成 。   2.工作轮       &nbs...
2012-10-27

金属带(链条)式无级变速器(VDT-CVT)组成和工作原理

金属带(链条)式无级变速器(VDT-CVT)组成 VDT-CVT是由金属带、主动工作轮、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成 。 金属带(链条)式无级变速器(VDT-CVT)工...
2012-10-27

电控式自动变速器的操纵系统具有的优点

电控式操纵系统具有如下优点: ① 因电控单元(ECU)能存储与处理多种换档规律,所以可按车辆行驶需要选择合适的换档规律,故可实现更合理、更复杂的控制,以获得更理想的燃油经济性;   ②...
2012-10-26

自动变速器的电控式操纵系统

自动变速器的电控式操纵系统的组成 1.电子控制单元(ECU) 电子控制单元(ECU)根据传感器 传来的电信号,即车速和发动机 负...
2012-10-26

滤清冷却系统-自动变速器的操纵机构

滤清冷却系统 滤清冷却系统包括冷却器和滤清器。 变矩器工作时,相当大一部分能量转化成热量,致使工作液温度升高。 而变矩器的油路与液压操纵系统和机械变速器的润滑油路是相通的。为保证变矩器的效率...
2012-10-25

换档品质控制装置-自动变速器的操纵机构

换档品质控制装置   换档品质控制装置的作用是保证换档过程平顺柔和、无冲击。它包括油路中的缓冲阀、限流阀、断流解锁阀、单向节流阀和节流孔等。   (1)缓冲阀  ...
2012-10-25

换档阀系统-自动变速器的操纵机构

换档阀系统 (1)换档阀 换档阀是根据节气门开度或车速的变化,自动进行换档的部件。 (2)手控制阀 手控制阀又称选档阀,是一种手控制的多路换向阀。它可根据自动变速器选档操...
2012-10-25

换档信号系统-自动变速器的操纵机构

换档信号系统 组成   换档信号系统由节气门阀和离心调速器阀组成 。 节气门阀的位置取决于节气门的开度,即取决于发动机 负荷,因此驾驶员操纵加速踏板即可改变节气门阀输入换档阀的油压。离心...
2012-10-23

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