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机油滤清器构造

机油滤清器

机油滤清器的功用 是滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物。如果这些杂质随同机油进入润滑系统,将加剧发动机 零件磨损,还可能堵塞油管或油道。

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机油滤清的方式有两种:全流式和分流式。全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此全部机油都经过它滤清。目前在汽车上普遍采用全流式机油滤清器。点击查看原图

1.全流式机油滤清器

现代汽车发动机 所采用的全流式滤清器多为过滤式。机油从纸滤芯的外围进入滤清器中心,然后经出油口流进机体主油道。机油流过滤芯时杂质被截留在滤芯上。如果滤清器使用时间达到了更换周期,就把整个滤清器拆下扔掉换上新滤清器。纸滤芯由经过酚醛树脂处理的微孔滤纸制造,这种滤纸具有较高的强度,较好的抗腐蚀性和抗湿性。纸滤芯则具有质量轻、体积小、结构简单、滤清效果好、阻力小和成本低等优点,因而得到了广泛的应用。机油滤清器的滤芯还可以采用其他纤维滤清材料制作。
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2.分流式机油细滤器

分流式机油细滤器有过滤式和离心式两种类型 。过滤式存在着滤清能力与通过能力的矛盾,而离心式则有滤清能力高,通过能力大,且不受沉淀物影响等优点。因此,车用发动机 多以离心式机油滤清器作为分流式机油细滤器。


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    评论:

    bilibili233
    2018-01-19 10:57
    谢谢分享,看完就明白了

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