别克昂科威变速箱顿挫

汽车是我们的日常出行必备工具,在使用过程中多多少少会遇到一些问题,就比如这个:别克昂科威变速箱顿挫这一问题,那么下面汽车维修网小编就给大家介绍一下吧,希望大家有所帮助。

别克昂科威变速箱顿挫

顿挫的变速器肯定是20t车型的双离合变速器,28t车型的at变速器顿挫是十分轻微的。在低速驾驶时,双离合变速器就是会有顿挫现象的,这是正常现象。

别克昂科威是别克旗下的一款中型suv,这款车一共搭载了两款发动机和两款变速器。

别克昂科威的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,而且使用了铝合金缸盖缸体。

别克昂科威的2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为三千到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,而且使用了铝合金缸盖缸体。

与1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速器,与2.0升涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速器。

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at变速器的换挡平顺性要比双离合变速器更好,at变速器是一种技术最成熟,应用最广泛的变速器。而且,at变速器的生产和研发成本也是最高的。

理所当然,非常多高端豪华车基本都使用at变速器。

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