气门烧蚀漏气现象怎么解决

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　　若是积炭过多所致，可清除积炭;若气门和气门座磨损或烧蚀，应根据磨损和烧蚀程度，轻微的磨损和蚀痕可使用气门与气门座研磨的方法来恢复其严密性，磨损或烧蚀严重或接触环带显著变宽，研磨已不可以消除时，可铣削气门座圈，光磨气门而后互研来恢复其密封性能。

气门与气门导管配合间隙不良好。间隙过大，气门晃动，关闭时会造成偏斜，引起密封不良；间隙过小，气门在导管中卡滞，使气门关闭不严或不可以关闭。遇有此种状况，应查明造成间隙过大或过小的原因，更換关系正常配合间隙的导管或气门。气门弹簧弹力不足或折断，使气门不可以关闭或关闭不严。排除方法：更換气门弹簧。

气门间隙过小，气门杆等零部件受热后无膨胀余地而关闭不严。按要求调整气门间隙。气门漏气响大多数在气门室外，在高负荷、低转速时比较清楚，响声随负荷添加而提高，关键原因是在铰削气门座时，因为操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀导致气门关闭不严而漏气响。