欧四排放相当于国几排量标准

欧四排放相当于国四,我国汽车技术大多学习欧洲,所以汽车排量标准也是根据欧洲制定,但是欧四跟国四排量并不完全一样,欧四要稍微严格一点。

不仅中国学习欧洲排量标准,全球各个国家基本都在按照欧洲制定的排放标准,来给自己国家制定出排放标准,但是跟欧洲标准相对起来,差别并不大。

但是我国的柴油排放标准,按照欧四、欧五,这些排放标准有先天缺陷,特别是市区驾驶的汽车,标准与实际驾驶所用不一致,这些基本都要改进!

欧四排放相当于国几排量标准


欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。

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附:随着环境受到的污染越来越严格,国六排放标准在2020年1月实行,对排放污染物,特别是一部分PM对汽车这些排放污染物,要求越来越严格,所以汽车经销商,即将生产出的新款车型,也符合国家排放要求,但是随着大家的生活越来越好,私家车数量越来比较多,国六排放标准即使在苛刻,也不会极大的缓解,汽车排放出的污染物,对地球引起的伤害,汽车排出的污染物中:CO2引起温室效应;SO2和NO2引起酸雨的通过发展变化而成;CO在空气中CO达0.002%,就会让人体组织缺氧,引起头晕,抵抗力降低,浓度达到0.2%,就能使人在几分钟内死亡。所以最好是能绿色出行,就尽最大限度绿色出行,保护地球环境不是靠监督,靠的是人人自觉!