汽车空调膨胀阀常见故障的检查与维修方法
06-14
汽车空调膨胀阀常见故障的检查与维修方法:
膨胀阀的常见故障
膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障,会造成空调制冷系统不制冷或制冷不足。
常见的故障有:
(1)膨胀阀堵塞,可能是由于干燥剂失效脱落、系统有污物所造成的;
(2)膨胀阀温度敏感元件或膜片失效,毛细管安装位置松动移位。
膨胀阀的检测
膨胀阀是否正常的检测方法如下:
(1)将压力表连接到
制冷系统中。
(2)起动发动机,并使其在1000~2000r/min
转速下稳定运转。
(3)在冷凝器前放一大风扇,以模拟汽车行驶时的气流。
(4)打开空调制冷开关,并将控制开关调节到最大制冷位置,使系统工作10~15min。
(5)观察压力表的示值,低压表压力应为130~180kPa。如果低压表指示压力过低,进行下一步检测;如果低压表指示压力过高,则进行第(8)步检测。
(6)在膨胀阀体上包裹一层暖布(52℃),看低压表示值是否升高。如果压力升高,说明系统内有湿气,应进行除湿操作;如果压力不升高,则进行下一步检测。
(7)将安装在蒸发器上的感温毛细管拆下并包在暖布中(约52℃),看低压表示值是否升高。如果压力升高,说明感温毛细管安装不当,应重新安装,并重新对系统进行检测;如果压力不升高,则说明膨胀阀已失效或堵塞,需拆检或更换膨胀阀。
(8)若第(5)步检测中低压表指示
压力过高,则从蒸发器中拆下感温毛细管并置于冰水中(接近0℃),看压力是否降低。
如果压力降低到正常或接近于正常值,则可能是感温毛细管绝热不好或安装位置不当,应重新包扎安装,并重新对系统进行检测。
如果压力不降低,则说明膨胀阀已失效,需更换膨胀阀。
膨胀阀安装完毕要确认无泄漏,抽真空,水注制冷剂和检测空调系统的性能。
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