汽车普通蓄电池的构造(图解)

06-05

汽车普通蓄电池构造组成

主要由极板组、隔板、电解液壳体及极柱、联条、加液孔盖等

汽车普通蓄电池的构造(图解)



12V蓄电池:由6个2V单格电池组成,6个单格电池串联。

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汽车普通蓄电池的构造(图解)



各部件组成功能

外壳
用来储存电解液和存放极板组,外壳应该具有耐酸、耐热、耐寒、耐震及绝缘性能好特点,材料一般为硬橡胶;或工程塑料。

极板组

分正极板和负极板,均由栅架和填充在其上的活性物质构成,不同的蓄电池具有不同的材料。

汽车普通蓄电池的构造(图解)

正极板上的活性物质是呈深棕色的二氧化(Pb02),负极板上的活性物质是呈青灰色海绵状的纯铅(Pb)。

汽车普通蓄电池的构造(图解)


隔板材料

具有多孔性结构,可让电解液自由渗透电解液:一般用相对密度为1.84的纯净硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成,密度一般在1.241.30g/cm3的范围内。硫酸标准见GB4554-84规定,蒸馏水标准见ZBK84004-89的规定。

汽车普通蓄电池的构造(图解)


加液孔盖:

孔盖上有通气孔,加装一个氧化铅过滤器,可以加液,也可以避免水蒸气逸出,减少水的消耗,新蓄电池在使用时应注意将通气孔打通



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