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蓄电池的容量 影响蓄电池容量的因素

1.蓄电池的容量

定义:蓄电池在完全充足电的情况下,在允许放电的范围内对外输出的电量,单位为安培小时(A·h)。

类型:为了准确地表示出蓄电池的准确容量,要规定蓄电池的放电条件。在一定放电条件下,蓄电池的容量分为额定容量和起动容量。


(1)额定容量

完全充足电的蓄电池在电解液平均温度为25℃的情况下,以20h率放电的电流连续放电至单格电压降至1.75V时所输出的电量。

如一只起动型蓄电池,在电解液平均温度为25℃的情况下,以4.5A放电电流连续放电20h后,单格电压降至1.75V。则它的额定容量为Q=4.5×20=90(A·h)。


(2)起动容量

常温起动容量:电解液温度为25℃的情况下,以5min率放电电流连续放电至规定的终止电压时所输出的电量。(6V蓄电池为4.5V,12V蓄电池为9V)

低温起动容量:电解液温度为-18℃的情况下,以3倍额定容量的电流连续放电至规定的终止电压时所放出的电量。(6V蓄电池为3V,12V蓄电池为6V).


影响蓄电池容量的因素

蓄电池的容量与活性物质的数量、极板的厚薄、活性物质的孔率、极板的结构、生产工艺、放电电流、电解液温度、电解液密度等因素有关。

(1)放电电流对蓄电池容量的影响(图1-10);

放电电流越大,蓄电池的容量就越低。

放电电流过大,则单位时间内参加反应的活性物质及硫酸量增多,由于极板孔隙内硫酸消耗量过快,极板外部的硫酸来不及渗入到极板的内部,使得极板孔隙内的电解液密度下降过快,蓄电池的端电压下降过快,提前到达终止电压;

由于硫酸来不及渗入到极板的内部,反应在极板的表面进行,生成的硫酸铅也附着在极板的表面,阻碍硫酸渗入极板,则极板内部的活性物质得不到充分利用,蓄电池的容量减小。

使用注意事项:使用起动机起动发动机时,蓄电池会大电流放电,端电压会急剧下降,输出容量会减小,且容易损坏.因此,起动时应注意,一次起动时间不应超过5秒,连续两次起动应间隔15秒.


(2)电解液的温度

电解液温度较低时,粘度会增大,渗透能力下降,致使蓄电池的容量减小;

电解液温度较低时,电解液的溶解度和电离度也会降低,同样加剧了蓄电池容量的下降.

使用注意事项:寒冷地区注意蓄电池的保温。

(3)电解液的密度(图1-11)

适当增加电解液的密度,减小了电解液的内阻,其渗透能力有所提高,有利于增加蓄电池的容量.但密度过高时,由于电解液的粘度增加,其内阻也增加,渗透能力反而有所降低,引起蓄电池的容量下降.

因此,电解液的密度偏低时,蓄电池的容量、放电电流可以提高。所以,冬季在电解液不结冰的前提下,尽量采用低密度的电解液。


(4)电解液的纯度

电解液中的一些杂质会腐蚀极板上的栅架、沉附于极板上形成局部电池产生自放电。


(5)结构因素

蓄电池极板的表面积越大,极板片数越多,参加反应的活性物质就越多,容量就越大。另外,极板越薄,活性物质的多孔性越好,则电解液向极板内部的渗透越容易,活性物质利用率就越高,输出容量也就越大。

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