宝马节温器多少度打开?坏了会有哪些症状?

03-30

宝马节温器多少度打开?坏了会有哪些症状?

节温器的好坏直接影响水温,进而又会对发动机温度造成影响,所以它是冷却系统很重要的一个零部件。而节温器又是发动机各零部件中出问题较高的一个,很多车主也比较好奇,这东西坏了引发哪些症状?什么温度下会打开?下面简单聊一下。

节温器多少℃会打开?

我们知道传统的节温器主要石蜡节温器,原理就是加热石蜡,使其膨胀,从而打开阀门,控制防冻液大/小循环。这种节温器主要靠石蜡本身的热胀冷缩来达到控制目的,一旦石蜡附上一层水垢,会直接影响它对温度的敏感性,而且只有三种状态(关闭、部分打开、完全打开),也就不能实现对水温的精准控制了。

所以,宝马使用了电子节温器,就是在传统节温器的石蜡内部插入了一根加热电阻,由发动机电脑根据发动机负荷情况、发动机转速、车速、进气温度和防冻液温度来决定加热电阻的功率,进而可以调控石蜡的膨胀速度和位移量,这样就可以实现对节温器的线性精准控制。


宝马节温器多少度打开?坏了会有哪些症状?


比如,在发动机冷中低负荷的时候,可以借助节温器有意的提高水温,这样可以使发动机的燃烧效果更好。而在发动机高负荷的时候,温度太高又容易因爆震趋势造成点火延迟,这时候又可以借助节温器有意的降低水温。

宝马电子节温器一般在发动机的防冻液进口处温度达103℃,无需DME控制就会自动开始打开,这时候如果看水温表实际应该是到了110℃。而在DME的干预控制下,节温器可以在更低的温度打开,最低可达80℃(发动机进口水温),而当水温表超过113℃时,DME可以不管其他参数,直接激活节温器加热装置。

节温器坏了会有哪些症状?可以分下面几种情况来说:

1、加热电阻的电路问题:这个加热电阻是实现精准控制的关键,一旦其出问题,水温会不正常、波动大,DME无法精准控制温度。在少数情况下,还可能引发发动机水温过高、功率下降等问题。


宝马节温器多少度打开?坏了会有哪些症状?

2、节温器卡在少量开的位置,或者由于石蜡流失导致无法完全打开:这个在发动机低负荷的时候可能看不出异常,可一旦发动机高负荷或高转速运转,就容易导致水温太高,进而导致DME控制电子扇启动帮助降温。对于这种情况,可以高速跑20分钟,然后停车(不熄火)仔细听,看看电子扇是否在高速运转。

3、节温器卡在开度大的位置,或者无法关闭:这个相当于防冻液一直是处于大循环状态,冷车启动不利于快速达到发动机工作温度,而启动后的一段时间发动机也将处于燃烧效果不好的运行状态,增加油耗、增加积炭。

相关内容

节温器坏了有哪些症状

节温器坏了有哪些症状

汽车保养知识 09-01


节温器坏了,会导致车主的发动机温度过高或者过低,影响发动机的运转,缩短其寿命。节温器故障的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的...

发表你的评论吧:

内容推荐