1、内外装反：
内外装反大多数是针对花纹不对称的轮胎而言，不对称的花纹是有特定的方向和排列顺序的。这类型的轮胎倘若内外装反的话，平时低速驾驶有可能不太容易发觉，不过速度一旦过快，急刹车、紧急避让或积水路段那么就会出现轮胎抓地力不平衡的状况。
2、单导向型轮胎：
这类轮胎花纹有确切的旋转方向，倘若你把它反过来，就变成逆向了。这类轮胎有极好的排水性，较低的胎噪和极好的操控性能，同比来说还很省油。一旦装反，就与当初的设计目标背道而驰了，更费油不说，过度磨损、下雨天抓地力减弱，严重的还可以影响到方向盘发抖震动。
3、前后装反：
特别是后轮驱动的豪华车，往往两个前轮的轮胎宽度和后面两个轮胎的宽度是不同的，就不可以实行前后调换。装反后转向会有影响，动力也可能会有影响，甚至油门踩的重一点，整个汽车基本都会扭起来。
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