活塞环积碳不建议免拆清洗。最好还是使用拆卸下来清洗积炭的方法。避免积炭清除不彻底或是造成活塞环脱落,损坏发动机。由于活塞环镶嵌于活塞的环槽中,特别是油环表面复杂的几何形状,所以清洗活塞环上的积碳会比较困难,一旦形成积碳是不容易被清理的,可以拆卸下来采用化学的方法清洗活塞环积碳,还能对活塞顶部、气门、气门座、进气道等进行比较彻底的清洗。
活塞环积碳的主要原因是喷油器喷油雾化不良,使喷出的燃油与空气混合不佳,燃烧不完全.引起活塞顶部积炭.还有一个原因是活塞顶上的机油过多.是由于活塞与气缸配合间隙过大,或活塞环上下方向装反,特别是梯形环,方向装反会向活塞顶部刮油。
安装活塞环时应注意
1)活塞环平装入气缸套内,接口处要有一定的开口间隙。
2)活塞环应装在活塞上,在环槽中,沿高度方向要有一定的边间隙。
3)镀铬环应装在第一道,开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
4)各活塞环开口在互相错开120℃,均不准对着活塞销孔。
5)锥形断面活塞环,安装时锥面应向上。
6)一般扭转环安装时,倒角或切槽应向上;锥面反扭转环安装时,仍保持锥面向上。
7)安装组合环时,应先装轴向衬环,再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环,各环开口应相互错开。
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