汽车的有声响会引起开车员的注意，这代表是内部零部件有了紊乱。车的皮带算是所有保养件中，换频率较长的了，所以非常多人会忘记。皮带属于橡胶制品，所以对于使用的公里数和年限全都有要求，多数车是3年或6万公里，在然还有更长的，在使用期间也避免不了会发生毛病。接下来就和本站熊掌号汽車维修技术网小编一块围观汽车发电机皮带有声响吧。
汽车发电机皮带简介：简介
发动机的大多数经常看到有声响的存在取决于发动机的转速状态。
1、有声响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、有声响在发动机急加速时有，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
发电机皮带和正时皮带不是同一种类型，也不能相提并论。汽车皮带过紧对车有啥影响：1.引起皮带寿命的降低；2.引起有声响；3.在高速时或急加速时会引起皮带断裂，导致气门顶坏；4.皮带卡的较死，转动需更大马力；5.会导致电机轴径向负载大，易疲劳；6.皮带寿命短。建议：1.拆开重新调整皮带松紧；2.若有开裂现象，建议换。希望小伙伴们在看完汽車维修技术网小编简介的关于汽车发电机皮带的内容之后会带来帮助。
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