一汽大众迈腾车型，将钥匙插入点火开关后转向柱无法解锁，车辆无法启动。
① 打开点火开关，仪表指示不亮，转向柱无法解锁，方向盘不能转动。约15s后，多功能仪表提示“请转动方向盘”后无任何反应，按提示转动方向盘，仍然不能解锁。② 打开CD机后拔出钥匙，CD机自动关闭，证明S触点正常。③ 操作变光开关激活网关，用VAS5051进行检测，进入防盗系统25检查，无故障存储，使用引导功能读取相关数据流。经认可的钥匙值：是。
ESCL状态解锁位：关闭。
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ESCL状态锁止位：接通。
S触点状态：触点S接通。
端子15状态：端子15切断。
说明点火开关E415中的S触点正常，并且防盗电脑已经接收到合法钥匙信号，但转向柱没有解锁，15号正电没有接通。④ 进入J527进一步确认，16-08-03的1区有S触点信号，进入J519-08-15，1区无15号正电。⑤ 检查J764供电及接地，正常。使用VAS5051的示波功能，读取J393到J764串行数据线波形，和正常车辆的波形进行对照，一致，如下图所示。⑥ 初步判断防盗系统本身没有故障，可能是J764内部机械卡滞造成转向柱无法解锁，导致车辆无法启动。⑦ 拆下转向柱后，发现J764的外壳很松动，继续对J764进行拆解，拆解后发现J764内部装有一个防撬装置。若J764外壳松动，转向柱便进入锁止状态，J764的防撬锁止装置作用，锁销锁死转向柱锁舌。打开点火开关后，虽然钥匙合法，但因转向柱锁舌不能缩回，相应微动开关不能到位，J764不提供15号正电，防盗亦不能解除。
