大众新宝来钥匙内芯片故障导致车辆打不着火维修案例
05-09
一汽大众新宝来仪表显示“SAFE”，如下图所示，防盗激活，车辆打不着火。
① 连接VAS6150B，通过自诊断查询车辆电子设备，在“25-防盗锁止系统”和“01-发动机电控系统”中有如下图所示的故障存储。
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② 连接VAS6150B，通过诊断在“25-防盗锁止系统”中用引导性功能读取“1.发动机防盗锁止系统”数据流，发现线圈无法读取钥匙ID信息，且“锁定的钥匙”“已适配的钥匙”和“可授权的钥匙”都显示“nein”，如下图所示。③ 根据25-防盗锁止系统故障码“钥匙，没有信号”和上面图中数据流无法读取到当前的应答器ID信息，结合下图分析，故障的可能原因是：钥匙损坏、点火钥匙处的读写线圈损坏、仪表内防盗控制单元J362损坏或者是仪表到读写线圈的线路故障。④ 检查线圈D2，正常；线圈D2到仪表J285线路，连接正常，故障原因只剩下钥匙和组合仪表J285。此车只有一把钥匙，接下来判断是钥匙故障，还是组合仪表J285故障。⑤ 从点火锁架上拆下带有读写线圈的钥匙锁芯，线圈插头连接不要拔下，此时点火锁架上的开关正处于15号电接通位置，这时找来其他新宝来车钥匙插到锁芯里，断开点火锁架上开关插头，然后再插上，此时再次读取“1.发动机防盗锁止系统”数据流，能够读取钥匙ID信息，锁定的钥匙显示“ja”，如下图所示，由此可以说明仪表是正常的，由于不是此车钥匙，所以“已适配的钥匙”和“可授权的钥匙”都显示“nein”。⑥ 根据底盘号订购全车锁，在线匹配后故障排除，此车也可以单独订钥匙解决故障。故障排除后，再次进入25-防盗锁止系统，通过“自诊断”读取数据流，以及通过“诊断”读取的“发动机防盗锁止系统”数据流，如下图所示。钥匙内芯片损坏后，仪表内的防盗控制单元无法读取钥匙ID信息，导致车辆不着火。新宝来防盗锁止系统能够读取到钥匙的ID信息，匹配后此ID信息必须是防盗锁止系统内存储的ID信息其中的一个，由于此车更换了全车锁，防盗系统中的ID信息变成新的。而检查钥匙过程中读取的数据很重要。① 锁定的钥匙：说明钥匙芯片已经写入SKC数值，不是空的。② 可授权的钥匙：钥匙SKC与防盗SKC一致，可以说明这把钥匙是否是此车的。③ 已适配的钥匙：钥匙已成功地匹配在防盗器控制单元中。从这里可以看出：钥匙应写入SKC数值，且写入与本车一致的SKC数值，还必须进行匹配后才能启动发动机。
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