水箱温度过低如何回事
哈喽，又到了汽车汽车维修网小编给小伙伴们分享知识的时间了，最近有非常多车友们在问汽车汽车维修网小编水箱温度过低怎么回事的问题，你们静静的看完这篇文章就能找到答案了，跟着汽车汽车维修网小编一块来了解一下吧！
这大多数是因为节温器损坏影响到的，还可能是水箱的电子风扇有了故障问题一直在转动影响到的。
大部分车辆基本都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环带走多余热量的。
水冷发动机的防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚刚起动时，防冻液是进行小循环的，这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的，这样子有利于发动机很快的升温。
当发动机到了正常工作温度后，防冻液会进行大循环，这个时候防冻液是经过散热水箱散热的，这样子可以将发动机维持在一个正常的工作温度区间内。
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假如节温器坏了，防冻液假如一直在进行大循环，那就会有水温过低的现象，水温过低，水箱温度也是很低的。
假如水箱后面的电子风扇有了故障问题，那风扇会一直旋转，这样子也会影响到水箱有温度过低的现象。
电子风扇一直转动还有可能是水温传感器损坏了影响到的。
有这种故障问题后，车友们需要检测节温器，水温传感器，电子风扇。
防冻液是需要定期替换的，大多数的家用车需要每隔两年替换一次防冻液。
