二级保养多长一次

　　汽车做为损耗品，为维持其具有的优良性能，大多数每驾驶7500~一万km就要进厂做一次二级保养。

汽车二级保养以检测、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。其目的是维持汽车在以后的较长运转时间内维持良好的运转性能。汽车二级保养的做业项目较多，除完成一级保养全部做业外，还必须消除一部分保养做业中发觉的故障问题和隐患。

汽车二级保养：整车检验项目，检测汽车全部外表完好状况及油漆状况，检测车架有无裂缝、铆钉有无松动，检测制动系统工作效能及管路密封状况，检测转向系统的工作状况以及信号、照明设备的工作状况，遵循“全车润滑图”中的规定检测润滑状况，如发觉有故障问题或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。

进行汽车路试，倾听发动机在加速、中速、高速时的转动状况，有无不正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各类不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、振颜及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陡坡上，将驻车制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检测变速箱壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是不是过热。路试后，发觉有不正常现象，应立即予以检测、调整、排除。