哪些品牌用硼钢造车
哪些品牌用硼钢造车？硼钢，指的是汽车上的热成型钢，由于在这种钢材中加入了硼元素，所以又称作硼钢。比如以安全著称的沃尔沃，车身上的热成型钢使用比例就十分高；还有法国的雪铁龙C5、德国的奔驰、宝马、奥迪等等。这些高级别的车型基本都广泛的使用了热成型钢，而日系车用量同比较少。在国产车中，奇瑞汽车热成型钢使用的比例是最高的。
硼钢指的是将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，然后又迅速冷却，全方位提升了钢板强度，经过这样子处理的钢材称之为热成型钢。硼钢能改善钢的某些性能。硼钢的种类一般有合金结构硼钢、低合金高强度硼钢、弹簧硼钢等。关键是渗碳硼钢：其碳含量低大多数低于0.25%，这类钢渗碳性能较好，渗碳层不会形成广泛残余奥氏体因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲劳性能，而且缺口敏感性较小。
热成型钢具有极高的材料强度和机械安全系数。大多数的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa上下，而热成形钢抗拉强度高达1300-1600 MPa，屈服度达一千Mpa之上，每平方厘米能承受10吨以上的压力，为普通钢材的3-4倍，其硬度仅次于陶瓷，但又具有钢材的韧性。把这种材料用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化状况下，承受力提高了30%，使汽车的车身强度更好。
热成型钢大多数用在最需要保障的乘员舱位置，比如A、B柱、车门防撞梁、前纵梁、地板横梁、铰链加强板等地方位置，将乘员舱围成了一个坚固的笼型，极大的提高了车身的抗碰撞能力和整体安全系数，在发生碰撞时不易变形，更好的保障车里面乘员的安全。大多数越高级的汽车，热成型钢用的比较多，车身越坚固。汽车的A级、B级、C级、D级，还真不但仅是车身的大小之分，使用的材料上也有非常大的差别。
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