气缸排列形式 - 汽车维修技术网

今天汽车汽车维修网小编给大家介绍的是气缸排列形式大家如果也感兴趣的话，那么就看下面汽车维修网小编的介绍吧，希望对大家有所启发和帮助。

截至2019年6月28日，主流的发动机汽缸排列形式有以下几种：直列发动机（L型直列）、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。

平常常见的L3，就是指的直列三缸的意思；L4，就是指的直列四缸的意思；V6，指的是V型六缸发动机；W12，指的就是W型排列的十二缸发动机。以此类推。

直列发动机（L型直列）一般在低端车型上比较常见；V型、W型发动机，一般在高端车型比较常见；水平对置发动机，一般在一些跑车上比较常见；转子发动机，全世界只有马自达在研究。

W型发动机是大众专属的发动机技术。W型，就是由两个小V形组成一个大V形。也就是将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发动机。

所以严格来说，W型发动机是V型发动机的一个变种。

至于转子发动机，由于它的弊端，导致没有推广，但是转子发动机是非常厉害的一款发动机。

因为1991年的勒芒24小时耐力赛，搭载转子发动机的马自达787B，以领先第二名两圈的巨大优势获得了冠军，导致第二年就被禁赛了。