abs的工作过程

近段时间有小伙伴跟汽车汽车维修网小编问起汽车的问题,然后想了解到abs的工作流程?对这一问题就包在汽车汽车维修网小编身上了,接下来汽车汽车维修网小编为小伙伴们介绍一下看法。好了废话不多说,下面发表一下我的见解吧。

abs意为防抱死制动系统,工作原理是,借助于轮速传感器监控每个车轮的转速。当其中一个车轮快需要抱死时,减小这一车轮制动器的压力,当这一车轮将需要运转时,增大这一车轮制动器的压力,相当于点刹。abs系统每秒钟能作用60到120次。

abs系统的诞生是以便让司机在遇到紧急状况急刹车时,仍然可以通过方向盘操控汽车的驾驶轨迹。假如急刹车影响到四个车轮基本都抱死,那么汽车会失控侧滑,司机也就无法用方向盘操控这辆车的驾驶轨迹。abs就是让司机急刹车时,可以实现转向,让汽车减速并躲过障碍物。

abs系统已经成为当前汽车的一项规范安全配置,这项配置还可以和ebd系统配合作用。ebd意为制动力分配系统。ebd可以给每个车轮分配制动力。假如某个车轮转速过快,ebd就可以通过轮速传感器侦测到,然后对这一车轮施加制动力。ebd在过弯的时候同样可以发挥作用,保证过弯平稳性。ebd系统的有大大提升了制动的平衡性。

一点高性能跑车还可以配备牵引力调节系统,这项系统可以对每个车轮获得的扭矩实现单独调节。例如在过弯时,这项系统可以让弯道外侧车轮转速比里侧车轮快,可以铺助汽车入弯实现更高的过弯速度。

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