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车子停产后配件怎么办 车子停产影响维修吗


车子停产后配件怎么办 车子停产影响维修吗
一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件,所以担心配件问题基本上不用担心。 配件,指装配机械的零件或部件;也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类。 车子的使用寿命很长,所以不管是车企还是国家都已经在这方面有所考虑。;

国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中,要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。 也就是整车停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修,不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP(End of Production)备件协议,一般都会比国家的相关规定更长。


汽车停产分两个方面讲:一是整个系列停产,例如大众公司的甲壳虫系列,宣布将在2019年停产,也就说,2019年开始,世界上不会进而生产甲壳虫汽车了。还有一个含义,是系列里面的某一款停产。汽车款式会经常更新换代,例如刚更新换代完,宣布5年前的某一低配款停产,但是这个系列还是会继续生产。

假如只是停产了系列里面的某一款,而不是整个系列停产,这种状况不用担心,因为同一系列的汽车,即便是大改款,绝大多数的配件还是通用的。

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假如是整个系列停产,也不必太担心。国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中,要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。

也就是说,停产后的10年内,车企基本都要保证车子坏了可以有配件修,不至于坏了修较差。而车企也会和零配件供应商签订有关EOP(End of Production)备件协议,大多数基本都会比国家的有关规定更长。

假如找不到原厂件,可以用以下几种技巧:

1、通过各种途径海外寻找零件;2、买拆车件代替,拆车件也就是二手车零件;3、寻找库存件;4、制作定制件。


车子停产影响维修吗

解决方法如下: 一,如果找不到“原厂件”,试着买“副厂件”,如果副厂件都没有,那就只能通过各种途径海外寻找零件了。但是这样修车成本也会越来越高,比如一辆老款.神行者(一代),一只原厂就要两千多,还不包括安装工时费,只能在海外购买邮寄回国,周期还得一个多月。;

二、买拆车件代替。其实所谓拆车件一般是指车辆发生事故报废,有把其拆散后将可以使用的零件出售,也就是说拆车件实际是二手零件。这种二手零件一般较为便宜,但是对于一些奇葩少见的车型,还就只能用二手拆车件维修了。


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