矿物质机油，半合成机油，全合成机油都是5000公里换一次吗？

发动机油也叫润滑油，在汽车上主要起到清洁、防锈、冷却、密封、抗氧化、缓冲等作用，是汽车的“血液” 。在同样发动机负荷下，全合成机油的换油周期相对较长。目前市面上机油可简分为矿物油和合成油两种，合成油又分全合成机油及半合成机油。矿物油的油膜强度相对较薄弱，需要用相对于合成油较大的粘度才能达到高负荷时的润滑需求。

矿物油换油周期:5000到7500公里/半年

半合成机油7000到9000公里/八个月

全合成机油换油周期相对较长，一般10000到15000公里/一年更换

矿物油:原油提炼而成，制造成本较低，润滑效果及适用环境相对较差，价钱较便宜。

半合成机油: 国际三类基础油➕添加剂，位于矿物油和所有合成发动机油之间。半合成机油添加大量防腐剂以提高机油的稳定性，适用于中低端自吸发动机车型。

全合成机油 :属于高级机油，是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，这种分子排列整齐，因此抗氧化反应、抗粘度变化等性能都要比矿物油和半合成油强得多，能更好的保护发动机，一般适用于一些高端车型上，比如奔驰、宝马、法拉利等

发动机工作时，其内部工作条件严峻苛刻，在高温无规则变化下，各零件摩擦产生的金属碎屑、杂质、燃烧产出的酸性物质混入机油，使机油粘度降低，影响发动机的寿命。所以机油必须按周期进行更换。更换全合成机油可以有效解决油泥的形成，降低油耗，延长发动机寿命。

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