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车停久了轮胎变形怎么办?怎么处理!轮胎就这么废了?

2020-02-14 17:23:15

今年春节因为突发的疫情,导致很多车友都只能停留在家乡,久久不能返回到工作地复工。当然这是为了安全而采取的紧急措施,我们大家都能理解的。但从用车的角度来说,很多车友却开始担心这个担心那个。


车停久了轮胎变形怎么办?怎么处理!轮胎就这么废了?


其中有人担心车子长期听着,电瓶会不会坏掉,也有人担心车子会不会生锈,甚至还有人把担心的方向瞄准到了轮胎上——因为他们听人说,车子长期停着不动,轮胎会被压变形,最后彻底废掉不能用。所以他们表示非常担心,来询问小编。


车停久了轮胎变形怎么办?怎么处理!轮胎就这么废了?


我们先确定一件事:车辆长期停放在一处不动,意味着轮胎的一个点被长期压在地面上。要知道最轻的汽车重量都超过1吨了,在这样的重压下,轮胎的“接地点”慢慢的就会被压扁。所以最终导致轮胎变形无法恢复,这确实是存在的。但却“不绝对”,今天我们就来唠唠这个话题!


长期停放,虽然会导致轮胎变形,

但“长期”这个词是前提!

虽然理论上来说,只要车子开动起来,在气压的作用下,轮胎会瞬间恢复形状,但是真实的情况是:长期受压不动的轮胎的变形,整个恢复时间是漫长的。就如同女士们烫头发,烫发时间太短,头发无法定性,烫发时间够长,头发才会定型,轮胎也是一样的道理。


车停久了轮胎变形怎么办?怎么处理!轮胎就这么废了?


那么长期受压不动的轮胎,一旦产生了变形之后,滚动起来自然就会有明显震动感了(缺口的硬币放在桌子上滚,每滚一圈都会发出一声撞击,是一个道理)。那么这是不是意味着轮胎就废了呢?它会不会恢复原形呢?


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其实这种变形具体看车辆的停放时间以及胎压。首先我们明确一点:只要胎压正确,那么短短一个月的停放时间并不会让轮胎留下永久的变形,一般来说车辆停在一处3个月以上不动,才需要担心此类问题。


其次,轮胎压力直接决定了

轮胎对变形的抵抗能力!


胎压如果偏低,轮胎明显“发瘪”的,那么1个月的重压是可能会导致轮胎变形的。因此小编一直在大声的呼吁广大车主,轮胎压力要勤检查,“宁高不低”是法则。我们去4S看就清楚了:


车停久了轮胎变形怎么办?怎么处理!轮胎就这么废了?


4S很多新车可能在库里停放3个月以上都没卖掉,因此为了保证轮胎不变形,库里停放的新车,4S都是临时把胎压打到3.4 Bar(不允许超过3.5 Bar),等到有客人买下汽车之后,交车之前4S再将轮胎压力降到常规的2.5 Bar。

最方便的“省事之道”:

加强型XL轮胎(Extra Load)!


原理我们清楚了,但新的问题又来了:长期停放之前刻意提高压力可以保证轮胎的安全,但是回来之后又要专门去放气,这来来回回操作是在是太麻烦(长期维持太高的压力,会让普通轮胎寿命缩短)!能不能干脆让轮胎一直都维持“高压态势”呢?


车停久了轮胎变形怎么办?怎么处理!轮胎就这么废了?


事实上我们知道这是行不通的,一般普通轮胎的标准压力是2.5Bar,根据轮胎安全使用规范,最高长期安全使用压力上限是2.75Bar(上浮10%为安全值)。而这个压力对于抵抗轮胎长期停放变形是不够的。


车停久了轮胎变形怎么办?怎么处理!轮胎就这么废了?


所以如果经常有出国任务的车主,特别是那些一出去就几个月不在国内的车主,又懒的在每次出国和回国之后对轮胎放气、打气的话,其实有更简单的办法可以确保我们轮胎的安全!那就是使用加强型XL轮胎!


加强型XL轮胎,

与普通胎有何不同?

那么什么是加强型XL轮胎呢?以比较常见的SUV车型(比如大众途观、奥迪Q3)为例,他们搭载的轮胎规格是235/55R17,那么这个规格的轮胎标准载重指数是99,而我们在东风DSS02系列中也找到了该规格,但载重指数却高达103。


车停久了轮胎变形怎么办?怎么处理!轮胎就这么废了?


从轮胎载重指数表可以查阅到,指数99代表轮胎可以承受775公斤重压,而103代表875公斤。没错!这款东风DSS02就是加强型XL轮胎。普通轮胎的胎面是5层结构,但是在DSS02身上,胎面的骨架层数却被增加到了6层(多1层尼龙层)。


加强型XL轮胎为啥能抵抗

长期停放后的轮胎变形?

根据国家标准GB/T2978-2008之规定,XL轮胎的标准胎压是2.9 Bar。这意味着什么呢?比如普通轮胎标准压力2.5Bar,最高安全使用压力是2.75 Bar;而XL轮胎普通轮胎标准压力2.9Bar,最高安全使用压力是3.2 Bar。


车停久了轮胎变形怎么办?怎么处理!轮胎就这么废了?


也就是说,如果车辆使用加强型XL轮胎的话,长期可以安全使用的最高压力是3.2 Bar。事实上经过实际测试,这个压力对制动和加速的影响并不明显,但舒适性方面确实会有所降低,同时油耗表现也会更优秀(滚动阻力和压力成反比)。


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比如我们同规格的轮胎如果选择加强型XL轮胎的话,只要我们将胎压控制在较高的水准(例如3Bar或以上),那么除了舒适性方面会多少打折扣以外,汽车在降低油耗方面会得到很大的好处。而且即使遭遇长期停放,也可以防止轮胎变形的产生。OK,这个知识您学会了么?什么是加强型XL轮胎,您了解了么?今天的知识分享就到这里,我们下期在会!

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