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新车自己蹭到了走保险还是自己修?

2020-07-16 08:00:26

常在河边走,哪有不湿鞋,买车第一年就出现了交通事故,真的是很悲催,正常驾驶,前方车辆突然来了一个急刹车,车头正好顶到前车后屁股,被逼无奈,走了车辆保险。保险公司态度非常好,走到之后,拍照取证,让我们去4S店报价,两辆车花费1800元,第二天就把钱打到了我的账户上。保险公司服务很到位,就容易造成车主每次出现保险事故都想找保险公司报销,出险的时候总是快乐的,但是第二年再次缴纳保险,你就知道其中的猫腻了。

新车自己蹭到了走保险还是自己修?


我们都知道,新车第一年,所有的保险都是没有折扣的,所以,我们车辆的保险费用真的是很高,随便一个小破车,保险费用都要在5000元以上,是不是感觉被狠狠宰了一刀?但是只要我们在第一年,安安稳稳开车,保险公司就会给予我们一定的折扣力度,第一年不出险,交强险会优惠10%,商业险则会优惠30%,如果赶上做活动,在此基础上还要额外追加优惠,所以,第一年保费5000多,第二年保费直接会降低至不到3000元。

(汽車维修技术网 http://www.qcwxjs.com/)

新车自己蹭到了走保险还是自己修?


如果我们出了交通事故,尤其是第一年出险,这种出险可以选择走交强险理赔,也可以选择走商业险理赔,但是出险之后,车辆保险费用折扣力度会很低,或几乎没有任何折扣。

就像交强险,如果保险理赔一次,第二年保费便会保持不变,但是如果出险两次,保费则会上调10%,如果出现交通伤亡事故,保险费用则会相应上调;对于商业保险,则由保险公司决定,并不是强制性保险,根据车主出现次数的不同,其价格差异较大,商业险折扣系数=无赔款优待系数(NCD系数)*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数。

无赔款优待系数见下表,如果上一年度出险一次,第二年NCD系数不变,但是如果出现两次,则相应增加值1.25,出险次数越高,缴纳的保险费也越多,甚至还有可能会被拒保。自主核保系数,在一定范围内浮动,0.85~1.15之间;自主渠道系数,也是在一定范围内浮动,交通违法系数直接与车主交通违法记录相挂钩,不过这种情况一般都是1。

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所以,如果车主的车辆是新车,第一年开车就出现了交通事故,根据事故大小,车主可以灵活处理,如果只是小剐小蹭,不建议走保险理赔,车主只需要自己赔点钱了事,这种金额的控制一般都是2000元以下,车主完全可以自理,毕竟车辆保险费用每年叠加,也是一种成本投入;只有在车辆交通事故较大、车主赔偿的金额较多的情况下,车主走保险理赔才比较划算。

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现在车辆常见的保险有交强险,第三者责任险(100万或150万),不计免赔,车损险,无法找到第三方等等,车辆保险固然需要购买,并且是险种越高,对于车主保证越高,但是从成本角度计算,并不是所有的交通事故都需要走保险,符合自己利润最大化的才是最优质的的选择。

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(汽车维修技术辋)

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