汽车侧窗贴膜技术及注意事项
10-20
汽车侧窗贴膜技术及注意事项
01内饰和外部的保护
侧门窗顶部裁膜尺寸要大于原车窗玻璃边缘尺寸5cm，左右两边要大于原车玻璃边缘尺寸1cm，底部在裁膜时预留1～2cm的余量。
要点：
确定侧门窗玻璃要定型烤膜时，裁膜一定要选择竖裁。
03清洁
侧面玻璃密封条清洁 ▼
窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边。
① 胶边的两种清洁方法。用吹气风枪吹出藏于密封槽内的砂粒、杂物，或者向密封槽内喷洒适量的清水，用直柄塑料刮板直接清理内槽。注意，刮板要包覆一层擦蜡纸，向一个方向擦拭，不要来回擦拭，以免砂粒污垢黏附于擦蜡纸后又被带回槽内，每刮1次要变换1次擦蜡纸的清洁面。
② 毛边的两种清洁方法。用2cm宽的美纹纸贴住密封槽边上的内毡毛，或者将喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。
侧面玻璃外侧的清洁 ▼
在外侧玻璃上喷洒清洗液，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒。遇到黏附较牢的污垢可用钢片刮刀清除，其他部位用擦蜡纸清理。
04定型和修边
除个别车款，侧窗窗膜基本上不需要加热预定型，可直接覆在玻璃外侧上压刮定型。将窗膜平铺于玻璃外表面，保护膜朝外。
小提示：
注意窗膜边缘要平行于外部底边压条，并确保有足够余量（3 ～ 6mm）低于车内压条。
换上崭新刀片，在一条边的角部将刀片的头部刺入窗膜，刀片顶端靠住现成边框，利用窗框或胶条作引导进行切割。
下部裁切完成后，将膜滑动到适合的位置，使用硬片挤水工具，在窗膜上挤刮几下固定住整个膜，小心地将膜从底部揭起，然后降下车窗玻璃，露出车窗玻璃顶部，利用玻璃的边缘进行顶边裁切。窗膜完全修整完成后转移到裁膜案板上，进行最后的修边。
05清洁玻璃内侧
玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁。先对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘；在玻璃上喷洒清洗液，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于黏附得较牢的污垢和撕下的贴物残胶可用钢片刮刀去除；用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。
整幅玻璃每刮扫一遍，要用清洗液喷洒1次。最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净、“一尘不染”时才可转入贴膜。
06剥离保护膜
在玻璃内表面清洗完成后，将窗膜的保护膜撕开，用安装液喷洒暴露的安装胶。这样安装胶会临时失去黏性，允许窗膜在干净的玻璃内表面平稳地滑动。喷完安装液以后，再将保护膜贴到窗膜上，防止沾染灰尘和杂物。
07窗膜的铺贴
窗玻璃的性能有两种：防水玻璃（奔驰、宝马等）和不防水玻璃（多数普通车款）。上膜时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水分流失快，故宜采用由下端向上贴法（好处是下端积聚水分较多，利于膜的移动）；不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法，优点是能有效避免砂粒粘到膜。
上膜多数采用由上至下贴法。先在玻璃内表面喷洒安装液，撕掉保护膜，将膜整个揭起，尽量准确地安放在玻璃内侧并滑动到理想的位置。
08排水
在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑需挤水的表面，同时把保护膜粘贴到窗膜的背面。如图7-60所示，使用专用的挤水工具排除所有“气泡”和尽可能多的安装液。几天后残留的水分会慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。
09最后清洁和检查
当安装工作完成后，所有侧窗玻璃仔细地擦洗一遍，去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。需要查看和解决的问题有气泡或微小的地毯纤维，使用专用硬质挤水片沿某一边缘排除贴膜问题。
10完工
把汽车擦净后驶到室外，进行最后的视觉检查。在日光下检查没有任何缺陷后，准备提交汽车给客户，并向客户解释质量保证程序和基本的保养与维护说明。
☆ 前、后风挡玻璃膜的贴膜流程
前、后风挡玻璃的贴膜基本流程与侧窗一样，只是由于几乎所有前、后风挡玻璃都有不同程度的球形弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平，产生褶皱。目前市场上流行的热成型方法，可以保证整张粘贴前、后风挡玻璃膜，所以贴膜时的技术难点就是热成型，也就是说将平面的玻璃膜，通过加热定型的方法加工得与玻璃球面形状一致，才能进行整张粘贴。
球面明显的汽车前、后风挡玻璃热成形时，首先要保证膜的质量要好，贴膜技师的技术水平要高超。有时还需要进行多次热成形，才能使膜与玻璃形状一致。
风挡玻璃内侧的黑色陶瓷釉点区域增加了施工难度。在安装过程中，随着安装液的蒸发，会在黑色釉点区域出现白边的现象，这是由于胶脱离了膜层而造成的。为了避免这种现象，可以先让膜干燥约1h，再用白尼龙包裹硬挤水板，然后再包上一层纸巾，均匀有力地挤压贴膜的黑色釉点区域。也可以用刀片刮平，注意使用刀片时要十分小心，防止刮坏其他部位。
对于前风挡玻璃膜来说，透光率的影响是首先要考虑的，还要考虑单向透视、防眩目等要求。
01内饰和外部的保护
汽车内饰的保护尤为重要，否则清洗玻璃的溶剂会弄污内饰，以及渗进汽车的电控系统而导致开关失灵甚至局部短路，所以必须仔细进行车辆的外露电控开关和音箱的保护。具体方法是把保护膜或较厚的浴巾遮盖在仪表台上、车门内饰板和后盖板上，并对车内座椅、转向盘等也要进行适当防护。
先测量玻璃的尺寸。
要点：
确定侧门窗玻璃要定型烤膜时，裁膜一定要选择竖裁。
03清洁
侧面玻璃密封条清洁 ▼
窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边。
① 胶边的两种清洁方法。用吹气风枪吹出藏于密封槽内的砂粒、杂物，或者向密封槽内喷洒适量的清水，用直柄塑料刮板直接清理内槽。注意，刮板要包覆一层擦蜡纸，向一个方向擦拭，不要来回擦拭，以免砂粒污垢黏附于擦蜡纸后又被带回槽内，每刮1次要变换1次擦蜡纸的清洁面。
② 毛边的两种清洁方法。用2cm宽的美纹纸贴住密封槽边上的内毡毛，或者将喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。
侧面玻璃外侧的清洁 ▼
在外侧玻璃上喷洒清洗液，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒。遇到黏附较牢的污垢可用钢片刮刀清除，其他部位用擦蜡纸清理。
04定型和修边
除个别车款，侧窗窗膜基本上不需要加热预定型，可直接覆在玻璃外侧上压刮定型。将窗膜平铺于玻璃外表面，保护膜朝外。
小提示：
注意窗膜边缘要平行于外部底边压条，并确保有足够余量（3 ～ 6mm）低于车内压条。
换上崭新刀片，在一条边的角部将刀片的头部刺入窗膜，刀片顶端靠住现成边框，利用窗框或胶条作引导进行切割。
下部裁切完成后，将膜滑动到适合的位置，使用硬片挤水工具，在窗膜上挤刮几下固定住整个膜，小心地将膜从底部揭起，然后降下车窗玻璃，露出车窗玻璃顶部，利用玻璃的边缘进行顶边裁切。窗膜完全修整完成后转移到裁膜案板上，进行最后的修边。
05清洁玻璃内侧
玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁。先对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘；在玻璃上喷洒清洗液，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于黏附得较牢的污垢和撕下的贴物残胶可用钢片刮刀去除；用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。
整幅玻璃每刮扫一遍，要用清洗液喷洒1次。最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净、“一尘不染”时才可转入贴膜。
06剥离保护膜
在玻璃内表面清洗完成后，将窗膜的保护膜撕开，用安装液喷洒暴露的安装胶。这样安装胶会临时失去黏性，允许窗膜在干净的玻璃内表面平稳地滑动。喷完安装液以后，再将保护膜贴到窗膜上，防止沾染灰尘和杂物。
07窗膜的铺贴
窗玻璃的性能有两种：防水玻璃（奔驰、宝马等）和不防水玻璃（多数普通车款）。上膜时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水分流失快，故宜采用由下端向上贴法（好处是下端积聚水分较多，利于膜的移动）；不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法，优点是能有效避免砂粒粘到膜。
上膜多数采用由上至下贴法。先在玻璃内表面喷洒安装液，撕掉保护膜，将膜整个揭起，尽量准确地安放在玻璃内侧并滑动到理想的位置。
08排水
在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑需挤水的表面，同时把保护膜粘贴到窗膜的背面。如图7-60所示，使用专用的挤水工具排除所有“气泡”和尽可能多的安装液。几天后残留的水分会慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。
09最后清洁和检查
当安装工作完成后，所有侧窗玻璃仔细地擦洗一遍，去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。需要查看和解决的问题有气泡或微小的地毯纤维，使用专用硬质挤水片沿某一边缘排除贴膜问题。
10完工
把汽车擦净后驶到室外，进行最后的视觉检查。在日光下检查没有任何缺陷后，准备提交汽车给客户，并向客户解释质量保证程序和基本的保养与维护说明。
☆ 前、后风挡玻璃膜的贴膜流程
前、后风挡玻璃的贴膜基本流程与侧窗一样，只是由于几乎所有前、后风挡玻璃都有不同程度的球形弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平，产生褶皱。目前市场上流行的热成型方法，可以保证整张粘贴前、后风挡玻璃膜，所以贴膜时的技术难点就是热成型，也就是说将平面的玻璃膜，通过加热定型的方法加工得与玻璃球面形状一致，才能进行整张粘贴。
球面明显的汽车前、后风挡玻璃热成形时，首先要保证膜的质量要好，贴膜技师的技术水平要高超。有时还需要进行多次热成形，才能使膜与玻璃形状一致。
风挡玻璃内侧的黑色陶瓷釉点区域增加了施工难度。在安装过程中，随着安装液的蒸发，会在黑色釉点区域出现白边的现象，这是由于胶脱离了膜层而造成的。为了避免这种现象，可以先让膜干燥约1h，再用白尼龙包裹硬挤水板，然后再包上一层纸巾，均匀有力地挤压贴膜的黑色釉点区域。也可以用刀片刮平，注意使用刀片时要十分小心，防止刮坏其他部位。
对于前风挡玻璃膜来说，透光率的影响是首先要考虑的，还要考虑单向透视、防眩目等要求。
