甲壳虫与保时捷911有哪些关系

第一代甲壳虫和第一代保时捷911基本都是同一个人设计的，这一人就是费迪南德·保时捷博士。费迪南德·保时捷是一个很有名的车辆设计师。而且第一代保时捷911使用了风冷后置发动机，第一代甲壳虫也使用了风冷后置发动机，可以说没有甲壳虫就没有保时捷。

保时捷是一个来源于德国斯图加特的车辆制造厂商，保时捷旗下最出名的汽车是911,911是一架后置发动机跑车。

保时捷911有后驱版汽车也有四驱版汽车，这一款车使用的是水平对置发动机。

全世界用水平对置发动机的车辆厂商有两个，一个是斯巴鲁，另外一个是保时捷。

水平对置发动机的优势在于重心低，用水平对置发动机可以大幅度下降整车的重心，这样子可以提高车辆的过弯速度和操控性。

新款911使用的是一台3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机，这款发动机有385马力和450牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速器。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是十分适合性能车用的。

保时捷911的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

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