理论上，轮胎越大，与地面的接触面积越大，摩擦力那么就会变大，影响到耗油添加。而且，轮胎越大，重量越大，发动机在驱动车辆的情况下就需要更大的动力来使轮胎运转，理所当然要比小轮胎
更费油。但以上说的仅仅是理论上，实际当中，由于不相同的厂家，不相同的技术等客观因素，并未必是这样子。
单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相似的状况下，胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全系数越高，车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车采用比较宽的轮胎的原因。
弊端就是，加速慢，耗油添加，价钱要比小轮胎贵，会有比较大的胎噪声音。
我觉得实际来讲，轮胎与耗油的联系很小。耗油的多少，主要还是看平常的行驶生活习惯以及壹些用车生活习惯。汽车在设计时匹配的轮胎，就是最合适的轮胎，由于车辆的每个地方位置基本都是厂商调校过的最佳的状态，倘若随意改动，反而会添加耗油，影响汽车的性能。
