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汽车怎么打火?汽车正确的打火步骤(启动发动机方法)

对于汽车打火想必每一位老司机都不陌生,但是你的汽车打火步骤正确吗?汽车怎么打火才正确呢?

每辆汽车都有一套独立的启动系统,由电池、启动机、点火钥匙,以及相关的开关、继电器、线路组成

打火启动汽车发动机是驾驶汽车的第一步,如果启动方法不正确,将会对其中的蓄电池和启动机寿命造成较大影响。下面赶紧了解了解

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正确的启动发动机的操作方法是:

启动时,将点火钥匙转到ON位置,应等待5〜8s,然后再将钥匙转到启动位置,启动发动机。
这样做的目的是让汽油泵能在启动前先投入工作,保证在发动机启动时,供油系统已经靠油泵建立了足够的汽油压力,确保发动机启动时的供油量合适。

一旦发动机顺利启动,应立即松开点火钥匙,让其自动回到ON位置
很多驾驶员在启动发动机后,钥匙回位慢,此时能够明显听到启动机齿轮和发动机飞轮之间的摩擦噪声,这样会加快启动机的损坏,严重时甚至造成发动机的飞轮齿圈损坏。

当发动机不能顺利启动时,切忌连续运转启动机超过5s。

而且再次启动应该间隔15s以上,以保护蓄电池和启动机。连续3次都没有启动发动机,则可能是发动机存在故障,继续启动也无济于事。

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启动发动机第一重要原则:
启动时不能踩油门(也就是节气门不能打开)在钥匙还没有旋转打开通电时,发动机的怠速电机和节气门传感器,氧传感器、温度传感器等一系列传感器均未通电,而这些传感器在通电的时候会根据发动机各个环节的状态,在电脑的指导下自动调整和适应一种最佳位置度和最佳参数,这种自动调整和适应往往需要一定的时间。
所以,发动机长时间停止工作的以后再启动时,钥匙旋转至ACC停止等待秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电,然后继续将钥匙转至ON,停止等待秒钟,让油泵继电器吸合,(如果大家注意的话,在启动时会听到嗡嗡的声音持续几秒钟)以及等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,整个启动过程完毕。

这种启动方式尤其在早上和冬天的早上最重要,车停放一夜后,发动机的运行参数与前一天热状态的完全不一样,各个传感器有待重新调整,这时如果插进钥匙一气启动,发动机的运行参数是非正常的原始数据,这样会出现启动失败或多次启动失败。

即便启动成功,也会造成油耗过大或发动机过热,错误的参数也会记忆在电脑里,长时间后错误的数据会刷新覆盖原电脑里的数据,这个叫电脑自学习,经过年左右的时间后,车子发动机会出现爬坡无力。油耗大,积碳严重。发动机过热等软故障,而且这种故障很难查找判断,即便发动机大修也不能排除。当然在临时短时间内停车后可以直接启动,长时间或温差大就不能啦。忘记了一条:行车电脑通电后初始化 也需要一定的时间的。


用钥匙打火,请记住以下事项:

打燃火后不要再把钥匙转到start位置,不要使用经过加工的钥匙。

否则打火后钥匙不能自动回到“on”位置,起动机继续旋转,导致起动机损坏或因负荷过重导致发生火灾;

火开关在start位置的时间不能超过5秒。如果第一次起动发动机没有成功,应至少等待30秒,然后才能再次起动;行驶中,切勿把点火开关置于lock或acc位置,这样会导致方向盘、制动器和动力转向系统失效。


一般人都习惯于插入钥匙就立即打火。

实际上,这是不正确的。即使是现在流行的一键式启动系统,也不能插入钥匙就立即打火立即打火,否则会伤害发动机。这是由于发动机尚处于冷却状态,特别是停放时间较长的车子,发动机的运行参数,与前一天的热状态完全不一样,各个传感器有待重新调整,如果插进钥匙一启动,发动机的运行参数就是非正常的原始数据,将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功,也会造成油耗过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能,长期下去,错误数据会覆盖原有的正确数据,最终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断,即使大修发动机也不能排除故障


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