汽车蓄电池快要失效前的一些征兆
我们都知道，正常的汽车蓄电池的使用寿命是2年半到3年的时间。
一般汽车做保养的时候，师傅测量后会告诉你进行更换。当然具体情况还是要视你的开车习惯而定，用不到两年就出现亏电的“电池杀手”也不是没有。
在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况，就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。
2、 怠速时，大灯变“蜡烛”
3 、蓄电池故障警报灯亮了
4. 启动时有异响
由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。
5. 观察口变化
6. 蓄电池出现鼓包，漏液
7. 启动前后电压变化
蓄电池正常电压为12V左右，而启动后由于发电机充电，电压会提升至13-14V左右，很多车辆都带有电压检测的功能，关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段，车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。
检查蓄电池失效方法
关于蓄电池的检查，我们可以主要看两个数据：
第一个是电压，另一个就是启动电流。
一般汽车做保养的时候，师傅测量后会告诉你进行更换。当然具体情况还是要视你的开车习惯而定，用不到两年就出现亏电的“电池杀手”也不是没有。
当你遇到以下情况的时候，很遗憾的告诉你，你的蓄电池离更换不远了，赶紧了解一下汽车蓄电池快要失效前的一些征兆吧。
在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况，就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。
2、 怠速时，大灯变“蜡烛”
比如等红灯或者临时停车时，突然发现你的大灯突然变暗。这是因为怠速时，发动机的充电功率下降，如果此时蓄电池不给力，同时还要给车内用电设备供电的话，那么车外大灯的配给电量就会大幅下降。
3 、蓄电池故障警报灯亮了
这个就没什么说了的，故障灯直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者维修店去检查更换一下了。
4. 启动时有异响
由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。
5. 观察口变化
很多免维护蓄电池上都有一个观察口，有一个灯显示蓄电池工作是否良好，绿色则为良好，黑色则需要更换蓄电池，不过也有部分车主反映这个灯不靠谱，明明绿色也无法启动车辆，姑且作为个参考吧。
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6. 蓄电池出现鼓包，漏液
这里主要看蓄电池是否存在漏液或是鼓包的情况，如果发生这样的情况就应及时更换，这样的情况带来的就不仅仅是蓄电池寿命的问题，甚至有一定的安全隐患。
7. 启动前后电压变化
蓄电池正常电压为12V左右，而启动后由于发电机充电，电压会提升至13-14V左右，很多车辆都带有电压检测的功能，关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段，车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。
检查蓄电池失效方法
关于蓄电池的检查，我们可以主要看两个数据：
第一个是电压，另一个就是启动电流。
至于启动电流的监测，要用到相对复杂的设备，一般维修厂里才有。但检查电压很简单，一般的万用表就足以应付，而且操作简单。
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