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自动挡车怎么开 自动挡车正确操作介绍

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(1)自动挡车换挡时的发动机转速称为换挡区间,不同车型换挡区间也有所不同,一般换挡区间为2000-3000r/min。如果为了追求速度猛踩油门,变速器会延长换挡时间,可能会在3000r/min以上才会升挡;如果缓踩油门,变速器会提前升挡,正常行驶时一般速度分别在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h时,挡位升入2、3、4、5挡。

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(2)自动挡在结构上能实现提前升挡,当发动机转速进入换挡区间,可以用油门控制提前升挡。

自动挡车操作方法是:

D挡起步后,油门逐渐踩下,加速到20~30km/h时,快松一下油门,稍加停顿,就能立即升高一个挡位;再以同样的方法加速到40~50km/h,再快松油门,又能升高一挡,如此反复至最高挡位。当车速慢下来时,稍踩一下油门,就能自动降回低挡,这就是常说的“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。

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(3)当汽车需要强大的扭矩输出时,如超车、爬坡等,就要采用强力加速的方式。操作方法是:先将油门迅速踩到底,使强制降挡开关接通,变速器会立刻降一挡甚至两挡,以满足汽车对动力的要求。当加速的需求已得到满足之后,稍松油门,变速器就会自动回到合适的挡上。


(4)自动挡车对油门的加速反应有“迟滞”现象,而且越是猛踩油门越是感觉这种迟滞现象更明显。因此,驾驶自动挡车更需要柔和操作,猛踩油门不仅得不到急加速的效果,反而会加剧发动机的磨损和燃油的多余消耗。如果不差钱的话,一直用大油门也是可以自动升到最高挡位的。

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(5)由于自动挡车发动机制动效果不如手动挡,尤其是D挡,根本就没有发动机制动能力。所以要想减速全得靠刹车,要有思想准备,遇到情况提前减速。如果在山区道路行驶,应根据路况选择合适的挡位,切不可D挡一路跑到底。否则,很可能造成刹车过热而失灵,还可能损坏变速器。


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