检修发动机断火

09-03
怎样检修发动机断火
发动机工作时,若断电器白金触点间隙过大(或触点弹簧过软),或点火线圈、电容器工作不良,都会引起断火。
分别针对各种情况,可作如下判断
发动机有爆燃声时,在低速运转中试火,若火花很强,断火明显,高速时又放炮,这是白金触点间隙过大所致,应调整间隙以排除故障;
在高速运转中断火,并伴随发动机抖振,这是触点弹簧过软所致。
发动机爆燃声时,试火时火花弱,应更换以排除故障。
跳火距离短,触点易烧蚀,高速时放炮,这是电容器工作不良所致,应更换电容器以排除故障

若拆除电容器后火花更弱,且触点无烧蚀,这是点火线圈工作不良所致,应更换点火线圈以排除故障。


检修发动机断火

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