换了空气滤芯反而转速变高了 是什么原因？

汽车做功三要素：良好的混合气体、合适的压缩比、强烈的火花。混合气体其实就是空气与燃油按一定比例进行匹配。专业术语叫空燃比。其最好状态是14.7:1也就是每燃烧1克汽油需要14.7克空。从这里就知道动力要上去，就必须要更多的空气进入气缸内跟燃油进行燃烧。

而让更多的空气进入发动机是非常难的。因为发动机进气主要靠活塞下行产生的真空吸力把空气吸入气缸的，而气缸容积有限，在一个有限的空间，正常情况下是不可能让大于气缸容积的空气进入的，没有空气，喷再多的汽油也是没有办法燃烧的。所以，这么多年来气门可变正时、机械增压、涡轮增压等技术发展都是为了让更多的空气进入发动机与燃油混合燃烧，让发动机的性能得以提高了。

汽油发动机由两大机构五大系统组成.他们分别是曲柄连杆机构、配气机构、启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统以及点火系统（柴油发动机没有点火系统其实压燃的不需要火花点燃）。

配气系统其实很复杂，为了保证进入发动机的空气没有杂质异物，就需要空气滤芯进行过滤。所以说空气滤芯是配气机构的守门大将一点都不为过。

空气滤芯脏污导致进气量变小，没有充足空气将导致发动机动力不足。所以更换空气滤芯后，进气量变大。空气与燃油混合气更充分，燃烧更充足，动力响应也就更迅速了！

说明你更换之前的空气滤芯太脏了，已经脏到影响发动机进气量，这样一来同样的油门开度下发动机进气量少了，那么喷油量也跟着减小，自然动力减小。换了空滤后，空气吸收变的更加高效，同样的油门开度，就能多喷油，所以动力就变好了，并且油门也变得更加灵敏。

空气滤芯太脏影响

1.进气量不足，动力下降油耗变大

2.进气过滤差导致节气门也容易脏，阀门变小，怠速不稳，严重无法着车。

3.过滤差导致大颗粒异物或灰尘进入发动机，将会导致气缸气门等机件过早磨损。

所以厂家一般建议1年或1万公里更换一次空气滤芯。日常我们可以根据自己使用环境来提前或延迟来选择更换空气滤芯。

空气滤芯的作用是过滤空气用的杂质进入气缸内，但是也要必须有足够的流量才可以，空滤透气性不好会直接影响汽车动力，汽车保养更换机油的时候就应该查看一下空滤，还有跟行驶路况有很大关系，不要小瞧空滤的作用，如果不及时更换对发动机机的寿命影响很大。