雪地开车踩刹车有异响

03-15

雪地开车踩刹车有异响

倘若是咯噔咯噔声,那么就是ABS制动防抱死系统起动了。

制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动调节制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%上下)的状态,以保障车轮与地面的附着力在最大值。

汽车在雨雪湿滑地面驾驶流程中,附着系数下降,轮胎与地面的摩擦力减小,极易在汽车起动加速时、刹车制动时出现车轮空转、车轮抱死等现象。这个时候汽车的防抱死系统通过电子或液压形式

,给制动器传递命令,使制动卡钳不断的打开启用关闭(每秒可达数20~120次),保障车轮不抱死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,进而加大摩擦力,使刹车效率到了90%以上,于此同时还能降低刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用周期。

也就是说,ABS工作时就相当于是以非常高的頻率实行点刹。制动防抱死系统起作用时,车轮与地面的摩擦属滚动摩擦,这会充分借助于车轮与地面之间的最大附着力实行制动,进而提高制动减速度,减少制动距离,但最至关重要的还是保障汽车的方向稳定性。

ASB起动时,会有以下现象:

1、防抱死制动系统马达转动(在车停止后,它可能会继续工作一小段时间);

2、电磁阀作用时的咔嗒声;

3、ABS在工作时踏板会弹脚,这是因为制动总泵在不断调整制动压力,进而对制动踏板有连续的反馈力;

4、在制动的最后环节,制动踏板会有少量降低或缓慢降低的现象。

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