
差速器用来实现车轮差速,将发动机输出轴上的一个固定转速分解成不相同的转速传递到车轮。大多数两驱车只有一个差速器,安装在前或后轴中间。
车辆在驾驶过
程中不光只有直线驾驶,还有各类角度的弯道,当车辆驾驶在弯道中时,四个车轮的轨迹是四条半径不相同的圆弧,这样就引起四个车轮在转弯中需求的转速不相同。
这个时候就需要安装差速器来实现差速,将发动机输出轴上的一个固定转速分解成不相同的转速传递到车轮。大多数两驱车只有一个差速器,安装在前或后轴中间。
汽车转向时,前轮转弯半径比同侧的后轮要大,因而前轮的转速要比后轮快,以至四个车轮走的路线完全不同,理所当然需要中央差速器来分配前后轴扭矩。要注意:差速器和差速锁是两个完全不相同的概念。
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