城市里开哈弗车的为什么那么少?

08-26

城市里路上行驶的车子很多,但是很少看见哈弗的车子,让人怀疑是不是哈弗的销量是假的么?

这一点得看城市的等级和地域市场限制,消费者调查报告有显示长城哈弗主要针对的消费时间是3-4线城市,当然主要的消费群体和车主都基本是3-4线的人群,在一线城市里面可能比较少见哈弗的车型,这也是正常的,这里面包含了收入,消费观,价格,多种购车元素,同样的3-4线城市也很少能看见一线城市的百万级豪车,例如法拉利,兰博基尼之类比较昂贵的车型,因为消费观不一样,消费水平也不同。

城市里开哈弗车的为什么那么少?


地域差异化也是一个比较明显的元素,例如长城的发源地中国保定,一个二线的城市,但是路上你会发现到处可见的哈弗汽车,这就像奇瑞在安徽有自己的消费市场,这就是地域差异化,车企会占据主场优势,在当地会有更多消费者购买当地车企制造的车型,因为相对更熟悉本地车企和口碑。

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根据长城哈弗的消费者调查,主要购买哈弗汽车的人群为30-40岁的消费者,主要分布在3-4线城市,这类消费者看中的是哈弗汽车的空间的方便一家人出游,外观气派,不像这个价位的SUV,性价比高,哈弗汽车对于三四线的消费者来说是一款很适合家用的车型,长期以来都是SUV销量冠军,而且质量和口碑都比较不错,这些持家有道的三四线男人买哈弗汽车可是经过精打细算的。

城市里开哈弗车的为什么那么少?


也许你的城市哈弗汽车并不多见,但是不代表所有城市都是如此,哈弗H6有300万辆的保有量,也就是300万辆车活跃在国内,但是并不是每个城市的市场占有率都是那么高的,所以不常见也不奇怪,如果你能到处走走会发现其实每个城市或者说地区的人喜欢的的车型都是不同的,占有率也是不同的,虽然国产车起步比较晚,但是相信有一天,在国内我们会看到国产车满街跑的场景,就像如今的家用电器和手机一样,国产也会是棒棒的。希望我的回答可以帮助到您,谢谢。

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