比亚迪骁云1.5TI发动机这么强怎么做到动力和燃油效率双高？

宋PLUS是比亚迪将在9月上市的一款B级SUV车型，其搭载的动力系统是弗迪动力在二十三届成都国际汽车展览会发布的一款1.5TI发动机，这款发动机在一发布就有种惊艳四座的感觉。

因为其数据表现上来看，136千瓦的功率和288牛米的功率以已经超过了奔驰搭载在E260L上面那台1.5T的发动机动力，而且还有更低的最大扭矩输出的转速，这样的话就可以得到更快的动力相应，只要转速稍微攀升起来就可以有持续的最大扭矩动力输出。

要知道动力表现是和燃油消耗一般情况下是呈反比的，那么为什么在国内的这样一款动力平台上可以实现这二者之间的双高呢？我觉得有以下这些原因：首先是技术的加持，现在的发动机技术都是往高动力和低功耗的方向发展，这款1.5TI发动机采用了轻米勒循环、350bar高压直喷、还有热管理的技术共同作用下，热效率达到了38%，基本上算是国内外领先的水平。

（汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

还有就是传动效率的高效，和这款发动机相匹配的是一款7速湿式双离合自动变速箱，传动的效率达到了95%，要知道传动系统的效率低的话，想要达到相同的动力输出，就要以以更大的动力来抵抗传动系统的动力损失。

而这样的一个高效率的传动，实际上也为省油做出了不少的贡献。总而言之，现在我们可以发现市面上的汽车都是做的越来越省油，而且动力系统也会做的越来越高效，可以以更低的排量来输出更高的动力，以此来达到动力和燃油经济性双高的效果，这些都是要以技术的沉淀和堆砌而实现的。

请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！