冷却系统的组成有几部分

冷却系统的组成有散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇、散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通、散热器水温传感器、散热器风圈、水管、散热网、散热器风扇电机、左右水管、散热器风扇偶合器、散热器支架、温控开关等。

1、冷却水的采用：应采用硬度低的河水，如井水，应实行煮沸软化后在用，最好是使用冷却液；

2、留心各部技术状态：如发觉散热器漏水，应实行修理，若发觉水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应立刻修复。如发觉发动机过热，应立刻检测是不是缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常导致发动机工作溫度太高过低时，应立刻修复或更换；

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3、风扇皮带紧度的检测与调整：风扇皮带紧度过小，不但影响冷却风量而且使发动机工作负荷加大，并且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因而，在使用中应检测皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合限定，可以通过改变发电机和调节臂的位置实行调整；

4、定期清洗水垢：发动机使用一定时间后，水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热，理所当然应定期实行清洗，清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液，浸泡一段时间后，起动发动机以低中速转动一定时间后，趁热放出清洗液，然后才用清水冲净。