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跑高速是用S档还是D档好?

05-09 16:00:41

汽车已经完成了普及,但没有基础的理论知识,更没有仔细研究,车主对车上的一些功能,恐怕仍然不够了解。除了4个基础档位外,为了适应不同的场景,满足车主用车的需求,车企还会设计出其他档位。跑高速用“S”挡还是“D”挡?

D档和S档,可以理解成前进档。

  • D档是最常被车主用到的档位,在车速稳定、路况较好的情况下,使用这一个档位,够维持车身的舒适,以及整体油耗的控制。

  • S档可以简单理解为,前进档的进化版,能输出更多的动力,通过智能调解,尽可能地让转速保持在高档,这样车上就能输出更多的动力。在行驶的过程中,遇到爬坡和超车,但车子的动力非常小,根本完不成高难度动作,只能通过S档来辅助开车。

当然有得必有失,车主获得了动力,但却是以油耗作为代价。在高速上行驶,整体的速度比较快,想超车却有非常的困难。适时的切换到s档,车主能增加操纵感,超车会更加的方便。担心油耗过高,在完成超车后爬坡之后,车主可以灵活地切换回来。 而且在这种情况下,不会对发动机产生任何负荷。S档的工作原理非常简单,就是通过智能的调节,尽可能地增加发动机转速,这与暴力操作有很大区别。

在超车的时候,提速性能非常重要,车主在超车时耗费越长,会增加一定风险。偶尔使用S档跑一跑,还有助于清理积碳。

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