汽车正时齿轮带跳齿现象、原因和故障排除

汽车正时齿轮带跳齿，会导致发动机故障，我们要好好解决这种现象，下面汽车维修网小编分享一下汽车正时齿轮带跳齿现象、原因和故障排除。

【正时齿轮带跳齿故障现象】

汽车发动机正时传动装置多为齿形带式传动，使用中，若不定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿，从而导致发动机不易启动、加速不良等故障。

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【正时齿轮带跳齿故障原因】

正时齿轮带见故障原因如下：

（1）传动带接触了油类：

正时齿带为橡胶件，使用维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿。

（2）未及时检查调整正时齿带张紧度：

正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。应定期检查正时齿带的张紧度，检查调整周期根据汽车行驶的里程、运行路面等情况而定。

（3）使用不当：

由于正时齿轮带是橡胶件，不正常地急速启动、急加速都会使齿带短暂伸涨拉长而跳齿。当汽车行驶在沙土路上陷车后，若加大油门轰松离合器向外冲，不但会使齿带跳齿，还会损坏其他零件。遇有这种情况，应采取挖坑加垫的方法，使汽车平顺地驶出陷坑。

【正时齿轮带跳齿排除】

一是拧松每个气门调整螺钉，以便曲轴和凸轮轴能自由旋转，不会因配气相位不对而发生活塞与气门的干涉；

二是张紧轮螺栓应调整到用手即能移动张紧轮的程度；

三是使凸轮轴正时传动带轮的键槽和冲压标记对准罩壳上的标记；

四是使曲轴正时传动带轮的键槽和冲压标记对准罩壳上的标记。

在保证正时传动带紧边拉紧无松动的情况下，装入正时齿轮齿形带，并固定张紧轮。注意使传动带上的箭头指向曲轴旋转方向。装配完后，顺时针方向（从曲轴传动带轮端看）旋转曲轴两周后，观察标记、键槽是否在同一条直线上；若不在同一直线上，则必须重复上述步骤，直到符合要求为止。

不正确地安装，会破坏发动机配气相位导致气门与活塞干涉，严重时将损坏发动机。为此，在调整和更换传动带之前，应事先注意凸轮轴正时齿轮、曲轴正时齿轮、护罩，以及传动带上的记号打在何处。这是由于车型的不同，各种标记的标注方法也有所不同。

正时齿轮带跳齿维修注意事项

汽车长期不调整正时皮带的松紧度或不按期更换正时皮带，在行驶中突然熄火后，不能启动。这种故障应考虑到正时齿带跳齿。碰到这种情况，拆开正时齿轮室盖，更换正时齿形皮带，重新校正正时齿形皮带的松紧度和点火正时。

大家看完了汽车维修网小编的介绍之后大家是不是对于正时齿轮带跳齿现象、原因和故障排除这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢汽车维修网小编今天为大家推荐的这些正时齿轮带跳齿现象、原因和故障排除内容知识呢！汽车维修网小编觉得这些知识大家还是要多了解一下的，而且大家日常还要加强对汽车的检查工作哦。最后希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。