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汽车故障诊断注意事项

下面列举一些汽车故障诊断要注意的事项提供给大家参考,希望大家在汽车故障诊断中要注意

1.诊断,测试及排除故障时要在绝对保证安全的条件下进行,使用专用诊断仪器时不应一个人操作。
2.进行汽车故障诊断时,应尽量避免拆卸零件,禁止随意大拆大卸。
3.诊断故障前要先搞清故障部位的工作原理及结构类型,做到胸有成竹。对于重要系统(如电控系统),若无生产厂家详细维修资料时,最好不要动手维修。

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4.故障的判断要有充分的依据,不要乱拆,乱接,乱试,胡拆乱碰不但排除不了故障,反而有可能造成新的故障或损坏。
5.有些故障与汽车及各总成的工作原理没有任何关系,而是主要根据经验来判断,特别是长期维修某一车型的技术人员,有时只听故障现象介绍就可以准确判断故障部位及原因。因此,在进行故障判断时,不要总往复杂方面想,应从简到繁由表及里,逐步深入。
6.电控系统发生故障时,一般应先查是否油路堵寒,导线接触不良等故障,不要轻易怀疑是电控系统无件(特别是ECU)故障,因为电控系统工作可靠,出现故障的可能性一般很小。

7.某些对汽车总成或零部件有伤害的故障不要长时间或反复测试,否则将使故障更加严重,造成更大的损失。
8.分析时要追究导致故障产生的深层原因,不要头疼医头,脚疼医脚,否则可能会导致知故障的反复出现。
9.对配合件,在拆卸时要注意装配记号及安装方向。若原来没有或看不清装配记号就应重新做标记。安装时一定要按记号装配。

10.过盈配合件应尽量采用拉拔器等专用工具拆装,无专用工具时应垫上软金属或木块后再击打,不能直接用榔头击打零件,以免造成零件变形。www.qcwxjs.com
11.装拧螺栓时,应分数次交叉,对称,均匀地按规定力矩拧紧,以免零件变形或结合不牢。装配完毕后,有锁销的应戴上锁销。
12.装配完毕后,应清点诊断过程中乒使用的工具,仪器,擦布等是否齐全(特别是垫片之类的小零件),以防这些东西掉入机器内或卡在其他地方(特别是旋转的地方)从而造成机件损伤甚至使人受伤。

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