如何选择机油

    (1)根据汽车使用规定选择机油。应根据汽车发动机的工作条件,选用适当的机油品种及使用级。各型汽车对机油品种要求差别很大,应严格按照汽车使用说明书中的规定,选用与该型汽车相适应的机油品种。

表 1为国产柴油机机油标号及其性能,表 2为机油选用参考表。

表 1  国产柴油机机油标号及其性能

标号

特性和使用场合

ECA

用于缓和至中等负荷条件下的轻负荷柴油机,要求具有高温清净性、分散性和抗氧化、抗腐蚀性。

ECB

用于缓和至中等负荷条件下工作的使用高硫燃料的轻负荷柴油机,具有高温清净性、抗氧化、抗腐蚀性和一定的酸中和能力。

ECC

用于中等负荷条件下工作的低增压的柴油机和工作条件苛刻(或热负荷高)的非增压的高速柴油机以及国外要求使用SAE CC级油的柴油机,具有较好的高温清净性、抗氧化、抗腐蚀和抗磨性。

ECD

用于高速高负荷条件下的增压柴油机,以及国外要求使用SAE CD级油的柴油机,具有更好的高温清净性、抗氧化、抗腐蚀性和抗磨性。

表 2   机油选用参考表

国际标号API

国内标号GB

适用车型

SC

EQC

适用于东风EQ140、北京BJ212及80年代前进口的汽油车

SD

EQD

适用于解放CA1091等及80年代初期进口的汽油车。

SE

EQE

适用于上海桑塔那及80年代中期进口的汽油车。

SF

EQF

适用于北京切诺基等及80年代后期进口的汽油车。

SG/SH

 

适用于组装生产的海狮面包车等及现在最新进口的汽油车。

CA

ECA

适用于普通农用柴油机。

CB

ECB

适用于国产老式柴油车等。

CC

ECC

适用于黄河JN162等及80年代初期进口的非增压柴油汽车。

CD

ECD

适用于斯太尔、东风1141G等现在进口的柴油汽车。

    汽油机机油工作条件与生产年份有关,后生产或经技术改造的汽车,机油工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻,应选用使用级较高的机油。

    柴油机机油的选用可根据柴油机强化程度进行选择,机油工作条件越苛刻,要求选用使用级高的柴油机机油。      

    目前市场上销售的发动机机油有国产或进口小容器(4升)包装,在容器的一侧标有API使用等级标号,进口汽车使用说明书也按API使用等级分类推荐用油。不论是进口车用国产油,还是国产车用进口油都可按表 3的对应关系选用。

表 3  汽油机机油、柴油机机油标号与API使用标号的对应关系

汽油机油

柴油机油

国标GB标号

国际API标号

国标GB标号

国际API标号

EQB

EQC

EQD

EQE

EQF

=SB

=SC

=SD

=SE

=SF

ECA

ECB

ECC

ECD

=CA

=CB

=CC

=CD

    (2)根据地区季节气温选用机油。选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况,选用适当的机油标号和粘度级别。

    由于发动机的结构和试验条件不同,为保证其低温时顺利起动和高温时的润滑性能,各型汽车推荐的机油粘度有较大差别。表 4是国外厂家推荐机油的最低操作温度,供选油附参考。

表 4   部分汽车制造厂推荐的机油最低操作温度

SAE粘度级号

最低操作温度℃

5W

5W/30

10W

10W/40

20W

20W/50

-32

-32

-23

-23

-12

-12

    由于单级油不可能同时满足低温及高温的要求,因此只能根据当地季节气温适当选用;多级油(稠化机油)的优越性是它的粘度随温度变化小、温度范围宽、通用性好。特别是寒区短途运输,低温起动较多,其优越性更为明显。但不同粘度级号的多级油低温粘度和泵送性也有区别,适用的地区也有所不同,应正确选用。SAE机油粘度分级与过去国产机油粘度牌号对应关系和使用地区范围,请参考表 5。

表 5  SAE粘度分级与过去国产机油粘度牌号对应关系和使用地区范围

使用地区大气温度范围

过去国产发动机机汽油机机油l

柴油机机油

相当SAE粘度标号

-30℃~-45℃

严寒区稠化8号或寒区稠化合成8号

 

SAE 5W/20

-10℃~-35℃

6D号、合成6号

 

SAE 10W

 

寒区稠化8号

 

SAE 10W/20

-35℃以上

高级轿车稠化11号、14号

稠化11号、14号

11号相当于SAE10W/30,14号相当于SAE10W/40

-5℃~-15℃

6号

8号

SAE 20

-5℃~-30℃

10号

11号

SAE30

30℃以上

15号

14号

SAE40

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