在电喷汽车的维修中，喷油器清洗是一项经常性的工作。我国汽油质量较差，在喷油器出口处常粘结了各种胶脂、积炭等杂物，使喷油器的喷油量减少，雾化变差，以致汽车怠速状况和加速性能变差，发动机起动困难。

    维修中，喷油器清洗通常有随车清洗和超声波清洗两种方法。随车清洗法需采用专用电喷汽车清洗液，其优点是不需从车上拆下喷油器，操作比较方便；缺点是不能直接观察喷油器的工作状况，并且效果也不理想。超声波清洗法是把喷油器从发动机上拆下后装在超声波清洗箱上清洗，其优点是清洗质量高，还可以把喷油器装到喷油器试验台上进行喷油量、泄漏量和喷射雾化状况的测试；缺点是设备昂贵。

    我们在汽车维修中用化油器清洗剂清洗喷油器。这种方法只需自制一些专用连接器和购置常用的化油器清洗剂(罐装)。化油器清洗剂能有效地清洗喷油器上的胶脂、油脂、沉积物及其他污物。罐装化油器清洗剂的喷射压力为250kpa-450kPa，与电动汽油泵的供油压力(l96kPa-304kPa)相近，所以用专用连接器将喷油器和化油器清洗剂罐连接后就可清洗喷油器。具体方法是：

    a.从发动机上拆下喷油器；

    b.用专用连接器(见图 l与图 2)连接化油器清洗剂罐和喷油器；

    c.将化油器清洗剂喷入喷油器，在喷油器未通电的情况下检查其泄漏量；