EQ1090型和BJ2020型汽车的起动系统，由于未设置起动保护电路，经常造成离合器打滑、驱动齿轮损坏等情况，严重影响车辆的正常运行。图 1是这两型汽车未设置起动保护的起动电路。若起动发动机后未及时断开起动开关，飞轮齿环就会带动起动机驱动齿轮高速旋转，造成起动机单向离合器加速损坏；若起动发动机后又误将起动开关接通，则起动机驱动齿轮将与高速旋转的飞轮齿环相碰而损坏起动机。这两种情况在实际操作中都很难完全避免。

    由于现在生产和使用的交流发电机大都有“中性点”(N)接柱，所以可将相应车型如CA1091型汽车的起动组合继电器、EQ1092型汽车的起动复合继电器设置在EQ1090型和BJ2020型汽车上，用以取代起动继电器，从而达到起动保护的目的。具体接线方法如图 2所示。

    从图 2中可以看出，它只多了一根中性点连接线。这样设置后，发动机工作时，发电机中性点电压作用在充电指示继电器电磁铁线圈两端，使充电继电器触点张开，切断起动继电器电磁线圈电路。因此，如起动发动机后未及时断开起动开关，起动机就会自动停止工作；若发动机起动后又误将起动开关接通，起动机也不会工作，从而实现起动保护。