2.3检查离合器开关离合器开关的制动液动作压力,在出厂时已调整到392kPa-784kPa,踩下和释放离合器踏板检查开关动作。
2.4检查电磁阀用万用表。档对电磁阀线圈进行检测。分解电磁阀检查阀芯的接触面,如果阀芯卡滞,用细砂纸修整并用发动机油润滑。也可用压缩空气检查进气通道,通电时,电磁阀的进气阀开启,气体可以通过;断电时进气阀关闭。
2.5检查控制缸用拉力计拉动控制缸推杆叉形接头的开口端,当推杆行程为26.2mm时,拉力计读数值为225.4N±9.8N;推杆行程为48.6mm(最大行程)时,拉力计读数值为318.5N±9.8N,则控制缸的动作正常。
2.6检查排气节流阀
图
2所示为排气节流阀的检测图。把控制缸推杆的叉形接头与排气节流阀阀臂2脱开,检查排气节流阀的动作,要求排气节流阀与排气管内腔在不工作时平行,工作时能关闭。在不拆卸总成的情况下,可根据检测图中所示阀臂的角度来估计节流阀的装配角度。
2.7排气缓速式辅助制动系的试验
a.发动机起动运转使贮气筒气压达到正常工作气压后熄火。
b.拉动排气缓速开关,检视排气缓速指示灯应亮。此时在排气缓速开关动作的同时,应能听到“嘶嘶”的声音,表明贮气筒内的空气进入控制缸的工作腔,排气节流阀动作。
c.踩下离合器踏板,检查排气缓速指示灯应灭,且有“嘶嘶”的放气声,一直到排气缓速制动解除。
d.踩下加速踏板,作上述c同样的检查。在踩下加速踏板过程中,加速踏板自由行程尚未结束时,加速开关k断开。
2.8常见故障的诊断
排气缓速式辅助制动系的常见故障及可能原因,如下表所列。
故障现象 |
可能的原因 |
拉动了排气缓速开关,但排气缓速制动仍然不动作,其指示灯也不亮
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1.熔丝或线路断线
2.排气缓速开关故障
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拉动了排气缓速开关,排气缓速指示灯点亮,但排气缓速制动不动作
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1.加速开关不良或线路断线
2.离合器开关故障或线路断线
3.电磁阀线圈断线或接地不良
4.电磁阔的动作不良
5.空气压力过低
6.排气节流间动作不良
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踩下离合器踏板,排气缓速制动作用不解除
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离合器开关有故障(油压系统正常工作时)
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踩下加速踏板,排气缓速制动作用不解除
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加速开关故障或调整不良 |
电磁阀的阀芯不复位 |
1.电磁阔的排气孔堵塞
2.阀芯动作不良(卡滞)
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排气节流阅动作正常,但阀关不严 |
1.限位螺栓调整不良
2.阀芯偏心或不良
3.因积炭,阀关闭不严
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