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发动机故障诊断注意事项

在对汽车发动机进行故障诊断时,需注意下列事项。大家参考一下,在汽车维修中应该有所帮助。

(1)发动机进气系统检修应注意事项。
① 进气软管不能有破裂,各种卡箍的安装要紧固可靠。如果传感器与进气歧管之间漏气,使多余的空气进入汽缸,会造成空气流量计或进气压力传感器的信号失准,使发动机怠速不稳,易熄火,动力性和加速性能差。

② 发动机上的真空管不能破裂、扭结、插错。插错真空管会造成发动机怠速不稳,或造成发动机在运转时无规律地出现工作不良

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(2)发动机燃油系统检修应注意事项。
① 拆卸油管前,应首先释放燃油系统内的油压,以防止高压燃油喷洒出来引起事故。拆卸方法:在拆卸前,首先拔去燃油泵继电器或熔断器,再起动发动机,直至发动机自动停止运转。
② 高压油管接头与螺母或接头螺栓连接时应使用新垫片(垫片为一次性使用物品)。
③ 拆装喷油器时要小心仔细,不可损坏,O形密封胶圈不可以重复使用。
④ 发动机在燃油系统维修后,不能立即起动发动机,应仔细检查确认有无漏油处。

⑤ 要注意电控发动机使用的汽油品质。

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(3)发动机电控系统检修应注意事项。
① 在拆卸或安装各类传感器、信号开关及连接器前,应首先将点火开关关闭。不允许在发动机运转时或在点火开关接通的情况下,随意断开蓄电池和电控电路中的任何一根连线。
② 拆卸和安装发动机ECU的连接器前,应首先将点火开关关闭,然后拆下蓄电池负极上的搭铁线。这是因为有的发动机ECU上有来自点火开关的正极电源,而有的发动机ECU上不仅有从点火开关来的正极电源,还有从蓄电池来的正极电源。要注意:带有安全气囊汽车,应在拆下搭铁线2~3min后,再进行诊断、检修工作。
③ 特别注意:安装蓄电池时,正、负极不可以接反。在车身上实施电弧焊作业时,应先断开蓄电池负极线,以防止在感应瞬间,脉冲电压损坏电子元件。
④ 发动机ECU不能靠近强磁场。
⑤ 不能用起动电源帮助起动,因为那样会造成起动瞬间输出电流很大,会损坏发动机ECU与其他部件上的电子元器件。用其他蓄电池辅助起动时,应先将点火开关关闭后,才能跨接。
⑥ 不可用水冲洗发动机。
⑦ 在检测传感器输出信号和测试发动机控制系统的信号时,不可使用一般灯泡做测试灯,更不允许采用低压电路测试常用的方法——搭铁试火的方法,来检测电源电路是否断路。
万用表有指针型和液晶显示两种,检测控制系统电阻必须使用内阻为10mΩ以上的液晶显示数字式万用表。

⑨ 安装发动机ECU时,应注意防止高压静电的产生。人体产生的静电电压较高,可能损坏发动机ECU。

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