常用汽车故障基本诊断方法

03-11

汽车在使用过程中，故障的现象是错综复杂的。一种故障现象，可能是由多种原因引起的；而某一原因，又可能引发多种故障现象。

如何科学地、准确地对故障现象进行分析，确诊造成故障的真正原因，是目前汽车维修中最受关注的课题之一。

传统的汽车故障诊断是建立在人工经验检查的基础上，所以进行故障诊断时主要依赖于人工观察、推理分析和逻辑判断，经常要结合解体作业进行修理，维修时强调零部件的修复。

虽然也借助一些仪器设备进行检测，但这种方法对于现代化汽车，尤其是一台有几千个零件和复杂电子线路的汽车来说，显然是不科学的，现代汽车故障诊断通过高新技术的仪器设备，充分利用电子控制技术的特点，对汽车故障做出科学、准确的诊断，从而大大提髙了汽车维修的快捷程度和可靠程度。

所以，要对现代汽车的故障做出科学的诊断，必须要选择好诊断的方法，同时对诊断的周期、诊断的参数、诊断的标准、诊断的设备等有充分的了解。

下面就介绍几种常用4种汽车故障诊断方法提供大家参考。

经验诊断法

传统的经验诊断法是依靠人工的观察和感觉，根据汽车在工作中表现出来的外部异常状况，采用逻辑推断的方法，来诊断故障的类型和部位，所以也被称为故障树法（见图1-1)或诊断表法。
但是这种方法必须依赖于维修人员的长期积累的经验和反复观察，既繁琐又不准确，常常会出现误诊和延误。

检测诊断法
利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况，称为检测诊断法。目前可供利用的仪器设备有：万用表、点火正时灯、缸压表、真空表、油压表、声级计、流傲计、油耗仪、示波仪、气缸漏气量检测仪、曲轴箱窜气S检测仪、气体分析仪、烟度计，以及功能比较齐全的测功机、四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验台、前照灯检验仪、废气分析仪、汽车轴取仪、发动机综合检测仪、底盘测功试验台、轮胎平衡检验仪等。这些仪器设备给人们提供了可靠的依据，使汽车故障诊断从定性诊断发展为定量诊断。

自我诊断法
利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点，通过一定的操作程式，把汽车电脑监测和储存的故障码提取出来，然后对症下药，进行故障排除，这种方法称为自我诊断法。这一方法对于电子控制的汽车各大系统十分有效，而且快捷准确。

电脑诊断法

汽车电脑故障诊断仪（俗称解码器），它的本身就是一个专门的小型电脑，它能把汽车电脑、 (ECU)收集和储存的各种信息提取出来，然后进行整理、比较和翻译，以清晰的文字、曲线或阁表方式显示出来，人们可以根据这些传送出来的信息，判断故障的类型和发生部位。它还可以向汽车电脑发出指令，进行静态和动态的诊断。这适一种最有发展前景的诊断方法。