汽车拉缸是什么原因 如何判断汽车是否拉缸

11-03
拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。

如何判断汽车是否拉缸 汽车拉缸的症状

拉缸发生时,汽车会有顿挫感,并且汽车的发动机会有很大的异响,其转速也会变低,动力明显下降。 拉缸是因为活塞与气缸相互运动造成严重表面损失,损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的。

汽车拉缸是什么原因 如何判断汽车是否拉缸


对四套活塞与缸套初步检查:气缸活塞顶部严重烧蚀,第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内,在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物,缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕,其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象,可以确定发动机是拉缸。

汽车拉缸是什么原因 原因分析

主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等,往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围,我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手,分析事故原因。

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造成拉缸的原因如下:
1.活塞与汽缸配合的间隙过小。
2.活塞与汽缸之间的润滑程度不够,或是机油选择错误。
3.发动机冷却系统故障。
4.汽缸本身硬度低,质量差。

1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析

(1)发动机水量不足:(2)水循环不良(节温器工作失灵)(3)风量不足(4)水质差:

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2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析

(1)机油油量不足(2)机油变质(3)机油粘度过低(4)机油油温度过高

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3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析

1)供油时间过早:2)供油时间过迟:3)供油量过大:


4、喷油器工作不良形成拉缸的原因

①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

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