蓄电池桩头腐蚀损坏根除修复 蓄电池桩头防腐蚀方法

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汽车的蓄电池桩头烧蚀断损了怎么办?大家一般是怎么修复的呢?下面汽车维修网小编介绍一下蓄电池桩头烧蚀断损及其他缺陷修复。

蓄电池桩头腐蚀损坏根除修复 蓄电池桩头防腐蚀方法

蓄电池桩头防腐蚀方法

汽车使用中,汽车蓄电池由于电化学腐蚀的影响极桩线夹和固定架容易受到侵蚀,在蓄电池盖极桩附近产生一种白色或黄绿色的糊状物。若在导线接触处产生这种糊状物,将产生很大的接触电阻,造成汽车导电不良。 这些糊状物是硫酸盐,在水中的溶解度随温度的升高而增大。因此,可利用这一点清除桩头的侵蚀物。其做法是用60-80度的热水冲刷桩头。也可以用碱性除污清洁剂来喷洗铅桩头及电线接头

假如接头没有松动,则连螺栓都不要拆,就可使蓄电池充放电恢复正常;假如接头已松动,则应拆下螺栓,刮除接触面的氧化物,揩净后再紧固。 冲刷后将桩头揩干,并在表面涂上一层黄油或凡士林,以防再次受侵蚀。

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为了避免冒出火花,在拆电瓶桩头之前,要将所有车内电器及点火关闭,而且必须先拆负极桩头,再拆正极桩头。而在装回桩头时,则先装正极再装负极。


【蓄电池桩头烧蚀的修复】

修复蓄电池桩头烧蚀腐蚀,除一般的浇铸法之外,还有一种简易的方法,即炭精熔焊法。这种方法对途中损坏桩头的修补非常实用。其方法如下:

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利用废罐头盒或易拉罐饮料盒的铁皮,剪开卷成与原桩头同一粗细的圆筒,再找一节废干电池(1~5号均可),砸烂后取出其炭精棒,然后再用蓄电池火线作导线,一端连接钢丝钳或鲤鱼钳,用钳子夹住炭精棒,靠蓄电池自身的电压将炭精棒加热,使之发红,先熔化被烧蚀的桩头,后熔化铅块,滴入铁皮圆筒中。

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为了保证焊接质量,施焊时可分两步进行:首先,少滴些铅水与原烧蚀的桩头进行充分熔化,然后再熔化足够多的铅水,滴进铁皮筒中,与原标准桩头同样高度,再将炭精棒插入筒中,使上下熔为一体,待冷却后,去掉铁皮,即为一个理想的新桩头。


【蓄电池其他缺陷】

一般情况下,蓄电池的使用寿命大约为两年(相当于汽车行驶4万~5万km)。如果育目乱用不加爱护,蓄电池就会早期损坏。因此,应了解造成蓄电池损坏的各种原因,以采取有效措施,防止故障的产生,延长蓄电池的使用寿命。

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