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汽车灯光工作异常怎么回事 灯光工作异常现象和原因

汽车的灯光工作异常时怎么回事呢?想知道的车主们可以看看小编介绍的灯光工作异常现象和原因。


【灯光工作异常现象及原因】

引起灯光不亮的原因主要有灯泡损坏、熔断器熔断、开关或继电器损坏及线路故障等。在进行故障诊断时,应根据电路图对电路进行检查,判断出故障的部位。

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【灯泡或熔断器损坏】

如果一只灯不亮一般为灯丝烧断。将灯泡拆下后检查,若灯泡损坏,则更换新灯泡。如果几只灯都不亮,按喇叭,喇叭不响,则可能是总熔断器熔断;若同属一个熔丝的灯泡都不亮,则可能是熔丝熔断。处理这两类故障时,在将总熔断器复位或更换新的熔丝之前,应查找超负荷的原因。方法是:将熔丝所接各灯的接线从灯座拔掉,用万用表电阻挡测接灯端与搭铁之间的电阻,若电阻较小或为0,则可断定线路中有搭铁故障。排除故障后,再把熔断器复位或更换新的熔丝。

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【灯光开关、继电器及线路的检查】

一是继电器的检查:将继电器线圈直接供电,检查继电器是否能正常工作,如不能正常工作,应更换继电器;

二是灯光开关的检查:可用万用表检查开关各挡位的通断情况,若与要求不符,应更换灯光开关;

三是线路的检查:在检查时,可用万用表或试灯逐段检查线路,找出短路或断路故障的部位。


【灯光亮度下降】

若灯光亮度不够,多为蓄电池电量不足或发电机及调节器故障所引起。另外导线接头松动或接触不良,导线过细或搭铁不良,散光镜损坏或反射镜有尘垢,灯泡玻璃表面发黑或功率过低及灯丝没有位于反射镜焦点上,均可导致灯光暗淡。

检查时,首先检查蓄电池和发电机的工作状态。若不符合要求,应先恢复电源系统的正常工作电压。在电源正常的状态下,检查线路的连接情况及灯具是否良好。


【灯泡频繁烧坏】

灯泡频繁烧坏一般是电压调节器不当或失调,使发电机输出电压过高造成的,应重新将工作电压调整到正常工作范围。此外,灯具的接触不良也有可能造成灯泡的频繁损坏,检查时也应注意这方面的情况。


【前照灯不亮】

如果喇叭能响,仅除前照灯外其他车灯都能正常发亮,说明故障可能是前照灯电路断路、接线柱松脱、灯丝脱落等。应用导线短接法查出断路部位,并予以重接或更换。

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【前照灯无近光或无远光】

如果前照灯只有远光而无近光,或只有近光而无远光,说明故障可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被烧断,远、近光电路中存在有断路,变光开关损坏等。可用导线短接法逐一检查从变光开关到灯丝的电路,找出故障部位后予以排除。


【两只前照灯的亮度不同】

如果接通前照灯后,不论是远光还是近光,均只有一侧前照灯灯光较亮,而另一侧前照灯灯光暗淡,其原因主要有:灯光暗淡一侧的前照灯的灯头与灯架间、灯泡与灯头间、灯架与车架间接触不良或锈蚀,使接触电阻增大;灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。可用导线短接法迅速判明故障部位,并予以排除。


【前照灯突然失控】

如果前照灯远光突然变暗不聚光,仪表盘上远光指示灯在变光开关打到近光时仍然发亮,全车前照灯灯光突然失控,说明近光灯丝已被烧断,并与远光灯丝串联在一起了,这时应更换前照灯灯泡。


【前照灯灯泡经常烧坏】

前照灯灯泡经常烧坏的主要原因是:
前照灯灯架松动;交流发电机调节器失效,输出电压过高,致使灯丝电压过高而烧断。这时,应紧固前照灯灯架,正确调整调节器。

【前照灯不能投入工作】

前照灯发生故障,开启照明开关至前照灯工作位置时,前照灯不能投入工作。或开启照明开关后,不管变光开关是处于近光工作位置,还是处于远光工作位置,前照灯均不能投入工作。同时还发现,不管变光开关是处于近光工作位置,还是处于远光工作位置,远光指示灯总是亮着,但是按动变光开关切换至超车工作位置时,前照灯可以投入工作,远光指示灯也可以投入工作。


根据检验结果分析初步认定,变光开关切换至超车工作位置时,前照灯及远光指示灯均能投入工作,说明前照灯的远光灯丝和远光指示灯及其连接线路完好。变光开关处于远光工作位置或近光工作位置时,远光指示灯可以投入工作,而前照灯的远光或者近光却不能投入工作,说明变光开关有故障,变光开关处于远光工作位置或近光工作位置时,不能接通远光灯丝或近光灯丝。更换变光开关进行对比检验,故障未能排除。继续对前照灯电气线路进行排查,最终发现了故障疑点,原来是前照灯的接地回路发生了断路故障,排除故障后,前照灯恢复正常工作。
在分析前照灯故障时,应当充分利用故障检验结果,结合前照灯工作原理进行分析判断,是不难得出前照灯接地回路发生了断路故障的。故障疑点明确后,很快就能排除故障。



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