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判定高压火花弱的方法

高压跳火弱产生的现象:
(l)发动机不易启动,或启动后动力不足;不易加速;
(2)排气沉闷、排气管冒黑烟,且有时放炮,有时化油器回火;
(3)怠速时熄火;

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高压跳火弱产生的主要原因:
(1)白金烧蚀或接触不良;
(2〕电容器损坏;
(3)点火线圈温度增高;
(4)全车线路搭铁不好。

高压跳火弱排除方法:

(1)首先检查线路搭铁是否牢固,
(2)其次检查白金是否烧蚀,接触是否良好,有无脏物;
(3)再次检查电容器是否完好;
(4)最后检查点火线圈有无问题.


判定高压火花弱的方法

发动机起动后,随着转速由低增高,消声器始终存在着无节奏的“突突”声,且高速严重于低速,急加速严重于缓慢加速,基本上是高压火花弱。
为验证,可取下某缸高压分线进行试火,不熄火观察火花强弱。
若火花最大距离不足5mm或是虽大于5mm,但火花颜色发红;
或者距离通达5mm,但火花为蓝色;

或有断火现象,即随着发动机的旋转,有时不跳火(正常时发动机每转两转必然跳一次火,发动机转速稳定时,跳火声响为均匀的“啪啪”连续声),即可确认为高压火花弱。




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